说说南车，也顺便说说时迁

    中国南车太不幸了，先是被老总以减轻重量为由用木制的轮子换下铁轮（他将所有换下来的铁轮以1文2角一斤都卖给时迁了）。而后，又在董事会上说，无论从润滑性和安全性上考虑，车轮还是铜的好。不料，换上铜车轮才三天，车轮就不翼而飞了，有人看见，车轮失踪的前一晚，老总带了一帮贼拆刚装上车厢的铜车轮，装了足足二十八卡车！如今，火车头只好拉着没轮的车厢在铁轨上行驶。如此，股市的中国南车焉能不跌？

    顺便说说时迁罢。自梁山散伙后，时迁就金盆洗手了，在赤坎永安街、以前老马家的隔壁开了一间废品收购站，问起怎么不做偷鸡的老本行？时迁笑笑直言：自从中国的贪官多了之后，他的生意就很红火，每天忙到晕头转向，数钱都数到手软了。现在，废品站收购的都是大家伙！如在建中的万吨轮船船壳，刚架设好的大桥钢梁。前几天，居然还有人问，神十一的推进仓要不要？可按批发价卖。你说，现在生意咁好，我还用得着鬼鬼崇崇地去偷鸡吗？