天涯为客的空间

从粤海铁路获悉，12月10日零时起我国铁路将实行新的列车运行调图，本次调图将对经过粤海铁路湛海线的t201/2次（北京西—三亚）、k1167/8次（西安—海口）、k407/8次（长沙—海口）、k1121/2次（哈尔滨—海口）等列车作相应调整。 1、 t201/2次（北京西—三亚）提等为直达特快车，车次改为z201/2次，z201次龙门镇站、塘口由通过变为停车，作两车交汇（不办理客运业务），停靠湛江西和徐闻站； 2、k1121/2次（哈尔滨—海口）沈阳北至山海关间改经由京哈线运行；赣州至广州间改经由赣韶、京广线运行，k1124/1次在山海关至秦皇岛间改经由京哈线，车次改为z114/1 z112/3次，取消停靠站：沈阳、广州东、龙川、梁山、肃宁、滦县、昌黎、兴城、锦州、铁岭。新增停靠站：龙门镇站（不办理客运业务）、雷州站、塘口（不办理客运业务）广州、韶关东、丹霞山、秦皇岛、绥中北、锦州南、四平。z112次在海安南站停车40分钟，办理火车轮渡过海。海口-哈尔滨列车调图前全程需要64个小时，新调图后只要44个小时。 3、k407/8次（海口—长沙）龙门镇站由通过变为停车（不办理客运业务），在湛江西、雷州、徐闻站办理客运业务； 4、k485/6次（海口—成都东）龙门镇站由停车变为通过，塘口由通过变为停车（不办理客运业务），在湛江西、雷州、徐闻站办理客运业务，但南下的k485次在徐闻站不办理客运业务； 5、k1167/8次（西安—海口）增加停靠站：义马站、灵宝站，龙门镇站由通过变为停车（不办理客运业务），在湛江西、徐闻站办理客运业务，但南下的k1168次在徐闻站不办理客运业务； 6、k511/2次列车维持10月22日起该经赣韶线的运行图不变，途经湛海线停靠湛江西和徐闻站。 以上时刻将 2014年12月10日起正式实行，请广大旅客关注新的列车时刻变化。

    生活中，很多人相信“眼见为实”。然而，这一原则在营养领域却不一定适用。你所看到的，甚至你所感受到的未必是事实真相。本期，我帮大家总结一下那些最易迷惑人的营养误区。     瘦肉里不含脂肪。很多人因为担心肥胖或高血脂而放弃“肥肉”选择“瘦肉”，在他们眼中，瘦肉不含脂肪，可以毫无顾忌地大快朵颐。事实上，餐桌上的脂肪可以分为显性脂肪和隐性脂肪。而瘦肉中所含的脂肪，属于隐性脂肪。瘦肉中脂肪含量有极大的差异，一般在0.4%~30%之间变动。这是因为，动物肌肉中的脂肪含量因动物品种、部位、年龄的不同有很大差异。比如，根据《中国食物成分表》，纯瘦猪肉的脂肪含量为6.2%。 　　有“筋”的菜才有膳食纤维。说到富含膳食纤维的食物，人们往往首先会想到芹菜茎、白菜帮子，这些富含菜筋、口感比较粗糙的食物。其实，每个植物细胞都有细胞壁，而细胞壁的主要成分就是纤维素、半纤维素和果胶，它们都属于膳食纤维。蔬菜筋并非蔬菜中纤维的唯一来源，而没有筋的食物很可能纤维含量更高。比如说，红薯和毛豆中不含筋，但它们的膳食纤维含量远高于有筋的大白菜。 没有咸味的食品不含盐。很多人认为，少吃盐就是少吃有咸味的食物。然而，盐的成分是氯化钠，除此之外，钠还有各种化合形式。有许多食品吃起来不咸，其实却加了不少钠或盐，如白面包、蛋糕、饼干、果冻等。腌肉、香肠、咸鱼等加工食品含盐更多。因此，购买加工食品时要注意看标签，尽量选择钠含量低的。 　　不甜的水果含糖量少。提到“糖”，人们往往将其与“甜”挂钩。然而，判断水果里“糖”有多少，光靠口感是不靠谱的。因为甜度不但与含糖量高低有关，还与糖的种类(例如果糖比蔗糖甜)、酸味有关。有些吃起来不甜的水果，比如火龙果和猕猴桃，口感偏酸，但数据显示，每100克火龙果中含有碳水化合物13.3克，每100克猕猴桃中含有碳水化合物14.5克。按碳水化合物总量计算，这两种水果都算得上真正的“高糖”食物。此外，含糖量较高的水果还包括苹果、杏、无花果、橙子、柚子、荔枝、柿子、桂圆、香蕉、杨梅等。 　　奶白色的汤更有营养。不少人认为，白色就是蛋白质，因此奶白色的汤是最有营养的，而事实却并非如此。奶白色只是脂肪微滴均匀地分布在水中，形成的一种乳化现象。一般来说，脂肪含量越高，汤汁越容易熬煮成奶白色。而是否能煮成奶汤，和汤的营养价值是没有多大