从楼上垂下来的电动车充电电线纵横交错，存在安全隐患。

现在电动车在家家户户普及了起来，但很多人在住宅区里私拉电线为电动自行车充电，这种行为存在不少的安全隐患。如何才能让大家更安全、更方便地充电呢？

走访 私拉电线充电现象很普遍

傍晚，在霞山解放西路某花园小区内，一名妇女正在停靠电动车，给电动车充电的电线就在她身旁悬挂着，地上也杂七杂八地布满了电线。记者仔细观察该小区多个楼梯口，发现楼檐下停满了电动车和摩托车，而从楼上住房垂下来的充电电线杂乱地悬挂着，有些电线甚至从八、九楼垂下。

记者走访发现，随意私拉、私接电线给电动自行车充电的现象并不少见，一些无物业管理的旧小区，情况尤其严重。在赤坎百园路一小区的居民楼下，有一排供居民停放电动自行车的停车处。记者看到，几根电线直接从楼上住户家中“空降”至停车的地方，而裸露在外的电线没有固定，在空中随风飘荡，成为小区的一道“风景线”。

小区住户王叔对记者说，电动自行车几乎每天晚上都要充电，而电池非常重，安装电池也不是件容易的事，每天提着上楼充电实在不方便，他就花几十元买了根电线，从楼上高空垂下为电动车充电。“大家都是这样从楼上拉电线充电的，我也就有样学样了。”

调查中多数市民反映，由于这些小区建设得比较早，在设计上没有考虑到电动车充电的问题，他们不得不采用这种方法给电动自行车充电。

反映 安全问题成隐患

“电线、插座裸露在外很危险，万一漏电、短路了怎么办？”不少居民对私拉电线的现象感到很无奈。赤坎创业路一单位宿舍的住户李小姐担心，在小区内乱拉、乱接电线容易导致线路短路并引发火灾。如果电动车在建筑首层的室内充电时发生火灾，火焰和浓烟会封堵建筑的安全出口和逃生通道，极易造成人员伤亡甚至群死群伤的火灾事故。

“另外，长期将电线拉进拉出，或者暴露在室外，容易导致电线绝缘体磨损和老化，造成线路漏电，尤其是阴雨天，很容易危及到他人的安全。”李小姐说。

记者了解到，不少电动自行车充电时限为10小时，但大多数车主都在晚上下班后为电动自行车充电，到第二天早上上班时才拔下电源。“连续充电超过10小时会对电动车的电池造成损害。”一位电动自行车经销商介绍说，如果连续充电时间过长，很容易引起电池漏电、自燃，甚至爆炸事件。

重视 快速充电站未能从根本上解决问题

随着电动自行车的普及，私拉电线充电的安全隐患问题日益尖锐。有学者认为，解决电动自行车的充电问题，对社会的稳定和谐至关重要。当前我市一些市民乱拉电线为电动车充电的情况，应引起有关部门的重视，加强对住宅小区物业管理的监督，禁止小区内乱拉充电线，规范安装电动车充电线路和插座，防患于未然，让市民既能低碳环保地驾驶电动车出行，又能安全充电，营造安全和谐的驾驶电动车的环境氛围。

采访中，不少市民对于私接电线充电的现象感到很烦恼，他们迫切希望有关部门能够重视起来，为大家解决电动自行车的充电问题。

记者发现，为了适应市民的需求，我市一些大街上出现了一种为电动自行车快速充电的设备，只要市民投入钱币，将电动车与该设备的电源接通，即能为电动自行车充电10分钟，投币一次一般可行驶25公里，投币越多，充电的时间也越长。但大街上的电动车快速充电站不多，分布零散，导致其使用的频率并不高，未能从根本上解决电动车主充电难的问题。

借鉴 办电卡集中充电统一管理

有市民提议，可以学习外地的经验，比如，住宅区最好有专门的供电电源，充电业主每月缴费，进行集中充电、统一管理。市民梁先生告诉记者，河南等多个省市的居民小区里就新建了这种电动车充电设施，在当地很受欢迎，居民只需办张电卡就能在住宅区的车棚里充电，不用再担心充电引发的安全问题。

记者在采访中发现，我市个别小区以及私宅已经开始重视电动自行车的充电问题。有市民表示，这是好事，希望可以起到示范作用。

记者在霞山菉塘村一幢8层高的出租楼里看到，该楼的管理非常人性化：进入大楼的大门处是停车房，虽然只能容纳十几辆电动车，但车辆停放处全部用桔黄色的线画好车位，车主们自觉地按照车位线停车，车辆整齐有序。而车位前面更安装了一排插座，每个插座都标着相应楼层的房间号码，用户只须对照号码接上电源就可以充电了，非常方便。

住户黄女士说：“私拉电线充电不但麻烦而且危险，万一小孩子不小心扯断电线，后果无法设想。我建议今后新建的住宅区不妨学学我们这里，在楼下统一安装一排插座，然后标上每家每户的房间号码，这样充电不但方便，也更安全。”

记者看到，赤坎金沙湾小区也设有统一充电的装置，此外，部分单位宿舍也在一些旧型小区的车房配套了充电装置。有市民表示，如果住宅区管理方都重视电动车的充电问题，为居民规划好充电装置，他们就不必再私拉电线充电了。