昨日，我市召开“三环四通”等交通建设座谈会，研究“两路一桥”动工事宜。市委副书记、市长王中丙要求，今年要动工建设“两路一桥”（湛江大道、官南大道、调顺跨海大桥）和环雷州半岛公路。

    市委常委、常务副市长赵志辉，市政协副主席、市政府秘书长吕冠嵘与交通重点项目指挥部、交通运输、公路、发改、财政、国土、城市综合管理、规划以及交投集团、基投集团等有关负责人出席会议。

    会上，王中丙描绘了湛江“十二五”的交通建设蓝图，畅谈龙年交通建设。王中丙要求，今年内要完成茂湛铁路、海湾大桥西连线、海大路口至东海岛蔚律港口公路建设，启动“两路一桥”和环雷州半岛公路建设，对市区主干道实行沥青化改造。

    调顺岛是湛江市区未开发的处女地。王中丙指出，调顺跨海大桥将缩短调顺岛与外界的距离，彻底带动湛江市、特别是北部及东部沿线区域的迅速发展，把调顺岛构建成“一湾两岸”之“心”，成为“一湾两岸”的“尖沙咀”。

    王中丙表示，湛江之所以被称为港城，是因为有湛江港，1955年，建设湛江港，打下第一根桩那个地方就是港城的原点和中心，我们要好好规划利用这个原点，把湛江的记忆保存下来，使港城重焕光彩。

    目前，东海岛成为全省乃至全国关注的发展热土。王中丙要求，力促东海岛铁路上马，使岛南、岛东交通做到四纵七横，令东海岛先“热”起来，同时围绕钢铁、石化两大重点项目以及上下游产业，对东海岛交通设施投入给予有力的财政保障。

    湛江大道：湛江市城区西扩的城市交通主干道，南起湛江市霞山区，与新湖大道相连接，向北延伸至麻章区与325国道连接，有效解决和改善南北不畅问题。

    官南大道：自广湛高速公路官渡互通立交出口至南三大桥，是湛江市“十一五”规划重点项目及2014年省运会配套项目，该公路按一级公路标准修建，全线设计速度为80km/h，推荐线路总长25.386km，有力改善坡头交通迎省运。

    调顺跨海大桥：湛江市“十二五”路网规划中湾区内环的北线组成部分，是湛江市规划的货运大道，也是湛江市重要的东西向主通道，将彻底带动湛江市、特别是北部及东部沿线区域的迅速发展。该项目位于湛江市北部，起点在支屋西南侧设单喇叭互通接G325，在麻俸村居民区南侧设单喇叭互通与规划官南一级公路工程衔接。