【形势】

周边高铁建设热火

湛江将凸显重要性

“茂湛铁路通车了，除了感到高兴外，我更迫切地希望深茂铁路的建设能进一步加快，早日实现‘广东西部沿海高速铁路’的全线贯通。那时，湛江将真正进入‘高铁时代’！”蔡英说。这是符合粤西周边交通建设趋势的。2013年3月26日，《国务院关于印发“十二五”综合交通运输体系规划的通知》中明确提出，全面推进建设42个全国性综合交通枢纽。湛江名列其中。而在湛江周边地区：粤北韶关早已通了高铁；而随着厦深铁路正式开通运营，“粤东沿海高铁”也串起了珠三角和潮汕地区，甚至延伸到厦门；而广西也将陆续开通运营“湘桂高铁”衡阳至柳州段，南宁至钦州等共7条高铁，结束广西没有高铁的历史。海南已经有了东环高铁，正在抓紧建设西环高铁，未来将形成“海南环岛高铁”。湛江作为环北部湾中心城市之一，其重要性不言而喻。

【未来】

希望尽快与广西、海南

实现高铁对接

“湛江位于粤、桂、琼三省（区）交界处，地理位置得天独厚！”蔡英还站在国家《中长期铁路网规划》提出建设全国“四纵四横”快速铁路通道的全局角度，表示湛江高铁将来不仅仅是通珠三角，也将实现与广西、海南对接。

2013年10月22日， “潮涌北部湾——2013年全国网络媒体广西行”启动仪式上，广西北部湾经济区规划建设管委会办公室常务副主任李延强称欢迎粤西地区融入北部湾经济区。融入第一要务是交通，要打造粤桂交通一体化，当中包括规划建设一条深圳至湛江再延伸到北海的高铁。

2012年11月经国务院同意，国家发改委批复了《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》。2013年12月28日起，“北京—桂林”高铁已经正式开通。目前，相关部门正“趁热打铁”寻求中国铁路总公司支持，将“张家界—桂林—海口”高铁纳入国家中长期铁路网，搭建一条贯穿世界自然遗产名录张家界、桂林国际旅游胜地和海南国际旅游岛的重要纽带。该项目的蓝图正线线路长约1043公里，途径张家界—桂林—阳朔—北流—玉林—陆川—廉江—湛江—雷州—徐闻—海口等地。

“若能连接成功，湛江未来将成为名副其实的全国性综合交通枢纽，‘四通八达’不再是梦！”蔡英充满期待地说。