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AM8:30比赛正式开始 第二站比赛将引入电子计时系统,届时将会与2013年江南世家赛一样,检录领取计时芯片时,需要交纳100元押金,比赛完成退还芯片后退还。
比赛组别顺序:车队组→少年组→女子组→中年组→青年组
车队出发顺序根据第一站比赛名次顺序
》》首站(揭幕站)- 爬坡计时赛成绩查询。《《
男子青年甲组
1
39人
001
1-39号
李晓洋
男子青年乙组
40
38人
040
40-79号
陈怀智
2014环湛江自行车赛第二站——“喜德盛”杯山地越野赛
比赛组委会补充公告(三)
一、车队组发车顺序说明
第一顺位:本站主赞助商车队→第二至第八顺位(按第一站车队组成绩先后排位)→第九至第十三顺位(新加入车队 的报名顺序)
二、车队组发车间隔时间由3分钟变更为4分钟
即车队组进行团体计时赛,同队的三男一女队员同时出发,下一次的出发间隔时间为4分钟
三、男子青年组发车分为甲、乙两批次,间隔时间10分钟(两批间隔时间可能有调整,请留意现场通知)
由于男子青年组人数较多,本次山地越野赛道狭窄,容易产生发车站位靠前有优势的,赛道过于拥挤的情况;
为兼顾比赛公平性及安全性,经研究,特将男子青年组发车平均分为甲、乙两批次
甲批次39人,序号由1-39
乙批次38人,序号由40-77
请特别注意!!!
车头号牌、身披号牌,计时芯片安装示意图
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AM8:30比赛正式开始 第二站比赛将引入电子计时系统,届时将会与2013年江南世家赛一样,检录领取计时芯片时,需要交纳100元押金,比赛完成退还芯片后退还。
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比赛组委会补充公告(三)
一、车队组发车顺序说明
第一顺位:本站主赞助商车队→第二至第八顺位(按第一站车队组成绩先后排位)→第九至第十三顺位(新加入车队 的报名顺序)
二、车队组发车间隔时间由3分钟变更为4分钟
即车队组进行团体计时赛,同队的三男一女队员同时出发,下一次的出发间隔时间为4分钟
三、男子青年组发车分为甲、乙两批次,间隔时间10分钟(两批间隔时间可能有调整,请留意现场通知)
由于男子青年组人数较多,本次山地越野赛道狭窄,容易产生发车站位靠前有优势的,赛道过于拥挤的情况;
为兼顾比赛公平性及安全性,经研究,特将男子青年组发车平均分为甲、乙两批次
甲批次39人,序号由1-39
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