挺挺的空间

最近几天持续降温，我看咱们论坛好多莲友总遇到一些小麻烦，今天特地把冬季一些常见问题的解决方法整理给大家，看了我这方法，保证你的小莲花在这个冬天不出问题。 1、 车窗起雾： 莲友可以打开空调，将空调设置成外循环并打开空调压缩机，将车内过多的水汽排出去，然后尽量将鼓风机风速设置高一些，这样雾气就可以很快蒸发了，如果还是觉得清除的慢的话，可以在以上操作的基础上适当开点车窗，这要除雾效果会更快也更明显，唯一的不好就是会有点冷。嘿嘿。 2、 雨刷器冻住： 有莲友说早晨发现雨刷被冻了，我看好多人留言说用热水冲一下就好，这些莲友太可爱了。肯定不能用热水的呀，因为车窗温度很低，遇到高温的水有可能会炸裂的，就跟咱们给水杯倒开水，有时候会发生被击碎的现象是一个道理，而且热水容易导致雨刷器的拨水刮片变形。正确的做法应该是，把空调开到热风状态，让暖风吹过前风挡，前挡风玻璃温度升高，雨刷器自然就化开啦。另外，莲友记得注意雨刷片的使用情况，如果老化或破损了，一定要果断及时更换，划伤玻璃可就不划算了。 3、 暖气不暖/不大： 前天看到莲友发的帖子，说到暖气一般会有两个情况发生，暖气不大或者暖气不暖，大不大的话就可能是你的空调滤芯该换了！！！莲友保养的时候千万不要为了省钱而不去更换呀，省的跟这个莲友一样错怪莲花认为自己的车有问题了，莲花车有缺陷啥的，自摆乌龙这种事真的很让人蛋疼的，虽然莲花汽车有一些瑕疵，但是大的质量问题是不会有的，我就是活生生的证明。如果暖气不暖，那么你就得检查检查你的节油器有没有打开了，还有暖风水箱是不是通常的了，对汽车构件不了解的朋友建议邀请专业人士帮忙 4、 车门易冻： 解决方法用便携式吹风机对锁眼以及车门接缝等处进行吹风就行。也有些朋友还会使用暖壶的温水浇向车门，等车们温度降下来，也能打开。据身边车友观察一般不会四个车门

买莲花有些年了，算是第一批莲粉，入手的时候还是10多万呢。当时第一眼看到外观就认定这是我要的，一点没夸张，试车感觉也不错，就直接掏钱了。 买完之后发现路上没几辆莲花车，说实话挺失落的，而且老有我是不是被骗了的想法。后来开时间长了也想开了，新品牌哪能那么快被人认识的呢。再后来渐渐的因为孕妇效应，我发现身边的莲花车渐渐多了,而且感觉自己买莲花还挺明智的。  其实去年算是我买车以来，莲花动作最大的一年了。车展上的t5亮相，差点亮瞎我的眼。随后宣布下半年关注售后服务这块，尼玛关注莲花这么些年，我还以为跟以前一样随便说说不落实呢。结果没想到各地经销商立马开展了“服务在行动”的售后活动，除了眼泪就只剩眼泪了。原来莲花真要大干实干，也不是不可能嘛，你早这么干，何苦让我们这些车主纠结这么些年呢？快觉醒吧，老车主才是莲花坚强后盾好不好！ 虽然传出收购萨博失败的消息，但是我不知道别的车主怎么想，反正我是真看到了莲花进军乘用车行业的决心，肯定不是玩票的，关于这个消息我还是挺为莲花遗憾的。不过后来跟世爵达成合作了，算是给莲花也是给我们这些莲粉一些安慰吧。 广州车展上l5 l3的gt版相继亮相对我来说其实吸引力不是很大，反而是t5明年将上市的消息让我更期待，毕竟我觉得t5的成败应该算是莲花汽车能不能在13年绝地反击的一大因素的。 最后，还是希望13年莲花能够绝地反击再造辉煌，作为老车主的我们也只能帮你到这里了。 发几张我小三的图以此表示对莲花持续支持吧！

法海你不懂得爱，神车党你也不懂车。请不要再无知者无畏的认为除了德国车就没有好车了。无论是民用车的技术还是赛车的技术，德国的技术都不是跑头名的。民用车领域，有日韩系的虎视眈眈；赛车界英国车的技术更是在f1赛场上所向披靡。所以神车党，广博一点，好车不只德国车。 像现在的麦克拉伦、英国莲花都是著名的赛车品牌，麦克拉伦不仅是f1赛场上的王者，它的赛车发动机还提供给多家车队；莲花，轻量化和底盘调校的大师，在很久以前莲花车还是极品飞车5里开场的那款车，真心觉得很牛*。 这些都顶层建筑，说点跟我们有关吧。英系车真是表现刚刚的，我的莲花l3，神车有的，我的小3都有，神车被阉割掉的，我的小3还有。 我的莲花l3在10万以内办妥的，可它是后多连杆独立悬挂还有防倾杆，二挡破百那是一蹴而就。就这配置，这水平真的不逊德系车。原来的老速腾用得是多连杆的独立悬挂，可现在被阉割了，变成了半独立悬挂了。 can-bus总线，这个神车不断在强化的牛b配置，我的小3上同样是有的。博世生产的can-bus总线，can-bus的好处我就不一一细表了。 campro运动型发动机，有3个扭力峰值，也就是俗称的越踩给给力，不会出现力衰的事。在说神车1.6的自然吸气式发动机，一过了4000转那就基本就是泄气了。这一点上莲花的发动真得挺赞的，技术上真是刚刚的。 莲花l3上的技术点真得还有很多，我就不多啰嗦了。 从记事起就知道桑塔纳，捷达，这是国人从一而终的优良传统惯性使然；而最终我选择莲花，那是看见了实力在说话。不喜勿喷。

汽车用两个轮行走，莲花在空中飞翔……2010年，一场由莲花特技车队的顶级特技高手搞得那场特技表演让哥一直满心期待能在家门口再一次地亲临现场再看一次。 遥想当年，我看到莲花车以100公里/小时以上的速度飞驰，伴随着轰鸣的马达声，突然整个车子“翘”起了右边的轮，仿佛在向观众“敬礼”，体验者尖叫不已；很快，车速放慢，依靠两个左“脚”慢慢行走，看得我激动得直跺脚，这不是好莱钨的大片嘛。也就是在那时，哥买下那台莲花l3。 一晃2年多，我的小3也陪着我走过不少地方，如今也有5万多公里了。在这2年间，小5有过一些小脾气，但总得来说来还是相当给力的。特别是它的操控真得是杠杠的，每当我开着它在山路上奔跑时，很享受它过弯时的那种灵性。 上次到店去保养，听说莲花准备再搞一波全国性的嘉年华活动，莲花专业的特技表演车队将表演传说中的莲花18招，并且还在征召车主开自己的车亲身体验这18招，当然在下场体验之前会有一场专业的培训。在听到这个消息后，我真得再一次激动了、冲动了。  “莲花18招”，四车接龙、四车接龙蛇行、交叉蛇行、双车对向180度掉头、原地移位、单车漂移入库、两轮行驶等；想想都刺激，自己真得也能开出这种特技？在山路上开个快车根本算不上什么会开车，要学会这些特技才是真得牛叉呢。 而且听说莲花特技车队的主要车手就是这几年在crc赛场上多次为我们车主争光的兄弟们，我不免又开始幻想了。要是能在crc赛车手指点下走几圈，那车技估计有机会来一次质的飞跃哈~ 说实在的，我对自己和对我的莲花小3还是真得挺有信心的。自己开了这么多年车，不是托大，真得是属于胆大心细的；再说这莲花小3，我开了2年多，它的实力和耐操性真得不是瞎说的，我看行。 莲花嘉年华快点来吧，哥可是天天盼着和你们这些又能征服crc又能玩转特技的赛车手亲密接触一把噢。 先放几张特技表演图过个眼瘾：