糖水的空间

1月7日，律师事务所负责人和城管论理。南都记者 张明术 摄 南都讯 记者郭伟豪 律师所户外悬挂的是“招牌”还是“广告牌”？城管执法队要强拆，律师举牌抗议。“法制的佛山比优美的街景更美丽！”昨日下午，南海区桂城保利水城西街的盈达律师事务所负责人李旺东律师一边用脚踩住吊机的吊架不让其升起，一边对现场的城管执法人员大喊。 昨日下午2时左右，一部吊机驶到盈达律师事务所旁的马路，准备拆除西街一外立面上的写有“盈达律师所”名称及联系方式的牌子。见状，李旺东和其他律师、工作人员到了楼下，举牌抗议。牌上写着“政府执法既要效率，更要程序”等标语。 据了解，盈达律师事务所自2010年进驻，于2011年底悬挂该牌。“一直以来，并没有被任何行政机构告知违法。”律师所方面称。 2013年12月中旬开始，南海区环境运输和城市管理局桂城分局(下称“桂城城管”)向保利西街多个商户下发“责令限期改正通知书”，告知其广告牌违法，需要自行拆除或补办报建手续。 桂城城管称，此前多次接到群众对保利西街广告牌、特别是楼顶广告的投诉。由于擅自设置楼顶广告，存在较大的安全和消防隐患，分局正依程序逐步对辖区内的违法广告实施整改拆除，盈达律师事务的违法广告牌也是整改的内容之一。 僵持一个多小时后，吊车从路边驶入靠近律师所。李旺东搬出凳子，要求与城管负责人从法律上探讨这牌子该不该拆。“我下了战书，城管，请！”城管方面没有“应邀”，双方依然僵持，还互相拍摄留证。 直到傍晚6点，城管执法人员一拥而上，但律师所人员依然坚持。15分钟后，双方进一步沟通后，当日强拆终止，双方僵持的4个小时中，没有肢体接触冲突。傍晚，桂城城管通报称：“现责令盈达律师事务所在1月10日前自行拆除广告牌或补办相关手续，逾期不自行整改的，我分局将坚决依法依规对违法广告进行拆除。” 各方说法 律师所是招牌，不是广告牌 盈达律师所方面介绍，律师所在2011年底向保利物管公司和桂城街道办规划部门报批，但是由于保利西街整体报批手续一直没有完成，规划部门也认为不符合“国家政策”，而未能获得行政审批。律师所指出，被城管部门所指违反的《广东省城市市容和环境卫生管理规定》第十条规定，城市的道路、排水、环卫、照明、桥涵、人防、电力、电讯等公共设施和建筑物、构筑物以及集贸市场、公共场所等，应当符合国家规定的城市容貌标准。

2014新年第一天，广东湛江经济技术开发区内的东海岛，200多台挖掘机来回穿梭，一片热火朝天的建设场面。 众多挖掘机、推土机在东南岛上来回穿梭 　　在中科炼化项目建设现场，挖掘机、平地机等各类机械设施在工地上来回穿梭，紧张地进行场地平整工作。在施工人员的操作下，挖掘机把厚厚的泥土翻起、打碎，压路机跟进辗压，原本高低不平的土堆顿时变得平整。据了解，该工程场平施工土方工程总挖方量达到5095万立方米，截至去年12月16日，已累计完成场平土方3620万立方米。 　　在宝钢湛江钢铁基地项目现场，两百多台桩机在辽阔的土地上忙碌作业，“咚咚”的打桩声此起彼伏。炼铁工程、炼钢工程、连铸工程、热轧工程、冷轧工程和烧结工程等相继开工，钢铁项目将带动17大类200多个钢铁配套产业链项目建设，带动相关配套产业投资超过1000亿元。 　　在恒诚制药项目的施工现场，占地170亩的土地上，已赫然矗立着三幢宽敞大气的厂房。一台泵车正伸出长长的吊臂，将混凝土输送到楼顶。总投资4亿元的恒诚制药项目，于2013年7月19日开始基础开挖，目前项目已进入土建建设高潮，预计工程在2014年上半年竣工。 　　另外，中铁建东海岛围堰施工现场正在进行吹填工程；鉴江输水枢纽工程正在铺设岛内管道，等等。偌大的东南岛内几乎遍地都有钢铁巨兽在奔腾忙碌，一片繁忙景象。 　　另据了解，为了承接配套产业，湛江开发区已经科学谋划建设好30平方公里钢铁配套园、50平方公里的石化产业园、20平方公里的高新技术产业园。此外，12个拟投资分别在50-200亿元之间的重大项目，也将于今年陆续动工建设；钢铁项目19个配套产业项目，正在开展前期工作，将于明年动工。 　　2014新年大幕已经开启，挖掘机、推土机这些工程机械钢铁巨兽们奔走在东南岛各大施工现场，力助当地经济发展掀开崭新篇章，而未来还有更为广阔的天地等着它们去大显身手。  

　　在昨日的外交部例行记者会上，秦刚表示，日本首相安倍自己关闭了同中国领导人对话的大门，中国领导人也不会同他会面。图/中国外交部网站 　　在昨日的外交部例行记者会上，秦刚表示，日本首相安倍自己关闭了同中国领导人对话的大门，中国领导人也不会同他会面。图/中国外交部网站 　　当地时间2013年12月26日，日本东京，首相安倍晋三参拜了靖国神社。图/ic       秦刚表示，日本首相安倍自己关闭了同中国领导人对话的大门，中国人民不欢迎他。中国领导人也不会同他会面。 　　安倍对华玩两面派 　　问：日本首相安倍晋三参拜靖国神社后表示，希望就其参拜行为当面向中韩领导人作出说明，并构建同中、韩的友好关系。中方对此有何回应？ 　　答：安倍上台以来，在对华关系上玩两面派手法，接连采取损害中日关系大局、伤害中国人民感情的错误行动，此次又变本加厉，不顾中方坚决反对和严正交涉，执意参拜供奉有二战甲级战犯的靖国神社，公然背弃中日四个政治文件的原则和精神，严重破坏中日关系的政治基础，其所谓重视发展对华关系，希望与中国领导人对话的虚伪性暴露无遗。事实上，安倍自己关闭了同中国领导人对话的大门，中国人民不欢迎他。安倍现在要做的是向中国政府和人民承认错误，改弦更张。 　　中国领导人不会同他会面 　　问：中方表示中国人民不欢迎安倍，是否意味着中方将全面终止与日本领导人的高层接触，以及今后不在任何双多边场合与其会面？ 　　答：安倍自上台以来，在中日关系上打错算盘，一错再错，特别是参拜供奉有二战甲级战犯的靖国神社。这些甲级战犯是日本军国主义对外侵略战争的策划者、发动者和实施者，是远东国际军事法庭判决的历史罪人，他们手上沾满了受害国人民的鲜血，他们是法西斯，是亚洲的“纳粹”。 　　安倍参拜甲级战犯，实质上就是要颠覆东京审判，美化日本军国主义对外侵略和殖民统治的历史，否定世界反法西斯战争成果及二战后的国际秩序，是对人类良知的肆意践踏和对公理正义的狂妄挑衅。对这样的日本领导人，中国人民当然不欢迎他，中国领导人也不会同他会面。 　　日本有识之士批评安倍 　　问：中方是否将全面停止中日交往与合作，包括民间交往？ 　　答：中日关

   南方日报讯 （记者/梁文悦 实习生/杨璐 胡江澎)近日，有读者报料称，徐闻县多个乡镇政府网站因欠费被关停，无法正常浏览。记者采访发现，徐闻县下辖的海安经济开发试验区和15个乡镇政府网站仅有3个可以正常打开，其余13个被暂停。     负责上述乡镇政府网站运营的徐闻驰致网络有限公司称，部分政府网站已暂停2年有余。徐闻县信息管理办公室工作人员猜测，可能是乡镇政府网站缺乏专业人员管理、内容长期不更新导致部分乡镇领导不重视网络建设，从而出现欠费暂停的现象。     最久的已暂停2年     在这些被暂停的乡镇政府网站页面内，“网站已经过期，请尽快续费”的红色粗体字格外抢眼，一旁还配有一幅路障的图片。除了“欠费暂停”的字眼外，网页还显示了2个电话号码，供人联系。     记者拨通上述电话，一名郑姓工作人员介绍，这批政府网站是2007年集体建立的，以“建设新农村”工程的名义，由电信出资建站，网站的维护费则由各地政府自行承担，“协议规定，每年网站维护费到期之前由政府续费，如果欠费，公司有权暂停服务。”     该工作人员告诉记者，网站的维护包括对网站空间、域名的维护及日常咨询维护，每年每个网站的维护费用为1600元，“每逢快到期时，我都提前一两个月通知他们，但很多单位总是敷衍我，打十几个电话也没用。既然他们不交钱也不愿意谈，我们只能照协议办事把他们的网站停了。”     记者采访了解到，徐城街道办的网站被暂停最久，2年有余，其他乡镇政府网站偶尔使用，至今仅有海安镇、曲界镇和龙塘镇每年都坚持缴费保持网站的正常运营。     乡镇工作人员多不知情     直到记者致电时，角尾乡政府工作人员尚不知道乡政府网站已被暂停数月。角尾乡党政办一名工作人员经过核查后告诉记者：“网站半年前就已经停了，之前也是断断续续要缴费才开放。欠费是网站被停的主要原因，镇里面没有足够的钱缴纳这笔经费。” &

    据日本读卖新闻网站报道，日本政府就“购买”钓鱼岛一事，与居住在日本琦玉县的“土地所有者”已达成买卖协议。 　　文章称，据多名日本政府相关人士4日透露，原本东京都打算“购岛”，现已不通过东京都，直接将钓鱼岛“国有化”了。 　　日本政府已经否决东京都提出的在岛上兴建避风港及灯塔等提议，基本打算维持岛上现状。此次，日本政府将钓鱼岛“国有化”的目的是，加强对岛的实际管理。最终以20亿5千万日元（约合1.7亿人民币）价格成交，近日会签署正式的“买卖协议”。 　　文章指出，为实现日本政府对钓鱼岛的稳定管理，“国有化”后的钓鱼岛属日本海上保安厅的管辖范围。

坐车真无聊吗？看国外屌丝男怎么解闷的！有些真的学不来呀~~~~

深圳到北京真的可以坐高铁直达了？昨日，有媒体转载央视网的报道，称京深高铁年底将全线通车。而铁道部表示，石家庄-武汉客运专线郑州局管段已经完成联调联试，今年年底京哈、京深两大高速客运通道年底将贯通，深圳到北京最快8小时直达。 深圳至北京最快8小时到达 据悉，近日开始达速试验的是郑州至河南安阳段。标准时速为350公里，如果将来运营速度下降，运行时速为300公里-310公里。而武汉铁路局方面表示，一切顺利的话，郑州到武汉9月就将具备开通条件。 事实上，早在今年2月份，铁道部就表示今年将贯通京哈、京深两大高铁客运通道。而今年6月30日，石武客专郑州局管段进入动检车上线带电调试阶段。测试的阶段包括许昌东到新乡东段、郑州东到安阳东段。运行开通后，石家庄到郑州的行车时间将由目前的3至5个小时缩短到1个多小时；石家庄到武汉的行车时间，将由目前的6至9个小时缩短到3个多小时。 记者从武汉铁路局方面获悉，郑州至武汉段高铁已经经历过试车，有传闻称9月份能正式开通。而整个京深高铁北段，包括北京经石家庄、郑州到武汉1000多公里的高速铁路，将在今年下半年全部完成联调联试。 根据目前公布的数字显示，深圳至北京段的高铁运行时速将达到300公里。而深圳至北京2372公里的全程，则只需8个小时就能走完。 高铁vs飞机谁性价比更高？ 今年4月，深圳至武汉段高铁全线开通。而这次高铁如果延伸到北京，意味着南北大动脉将正式通过高速铁路打通。虽然记者了解到，关系到通车的细节，如票价、停靠的站点等，其决定权并不在深圳甚至广东地区，但还是引发了网友及市民关于京深高铁的极大关注。通了之后票价如何？跟飞机相比哪个性价比更高？昨日这个话题成为网络的热门讨论话题。 而据记者了解到，目前从深圳到北京主要有两种方式，一种是乘坐普通火车，深圳有两趟列车直达北京，分别是t 108和k 106，最快需要近24个小时，最慢则需要29个小时抵达北京。票价的硬座车票为200多元，硬卧则为400多元。而如果乘坐飞机，需乘坐3个多小时，经济舱全价为1750元。而由于正值暑期，不少航空公司最低仅打到了6折的折扣票也需花费1100元。 “希望这个深圳到北京的高铁票价能合理一点，比如六七百元，性价比高，才能体现出与飞机相比的优势来，否则还是愿意坐飞机。”来自吉林的林先生表示，他每次过年回家都只能买全价票，先飞北京再坐火车去东北，

      霞山新园路北有个自发形成的小市场，这个小市场给周边的居民造成了很大的负面影响。近日，有关部门决定将这个自发市场在不久将来取缔，结合‘创卫’规划出资改造新园路。 霞山区新园路长期存在的自发市场（右边）将被取缔，因为它不符合“创卫”要求 　　据周边的居民介绍到，这个自发“市场”的存在至少有10年了。每天早上5点之后一直到傍晚7点，，纷繁的摆摊声，喧嚣的叫卖、讨价还价声和相互间的说话声，让周边居民全天无法休息。而路面上全天候的乱七八糟，垃圾的乱扔乱堆，加上污水横流、腥臭味弥漫，以及污水不但在绿村路与新园路交界处泛滥，还蔓延至邻近的海滨宾馆宿舍，引得当地居民怨声不断。近日，霞山新园路北的路面正重新铺设，居民纷纷问到：是不是准备取缔这个“市场”？可不可以借这个机会取缔它，让我们重过宁静和路面干净的安详日子呢？

21日，乘客和公交车滞留在北京莲花桥下。       北京昨天晴空万里，但世界关注的焦点是，遭遇61年来最强暴雨的北京到底怎么了。截至22日，此次暴雨北京境内的遇难人数已达37人。其中，溺水死亡25人，房屋倒塌致死6人，雷击致死1人，触电死亡5人。目前，死者已有22人确定身份，其余15人正在确认中。 俄罗斯《共青团真理报》说，“中国首都被泡在水里”。德国《莱茵邮报》更为刺眼的标题是“北京沦陷”。去年，中国一些大城市在暴雨中不堪一击的窘况让外媒慨叹，中国“上面光鲜，下面落后”。如今，北京的袭城暴雨令这些说法再次浮出水面。有媒体称，北京难以匹配其国际大都市的地位，日本学者北条博雅的话听起来则很中肯，“就像做鞋子，不管款式多么新颖美观，最重要的一定是穿上舒服”。 一部分中国民众在网上表达了类似观点。但在这场“对中国的灾难测试中”，中国人也展现出另外一面。上海同济大学教授王晓渔22日对《环球时报》记者说，北京市民在雨夜守望相助，让中国的公民社会现出善良的原形。

近半年时间一间小规模的手袋厂，居然生产了市价2.29亿元的假冒coach、gucci手袋。昨日警方公布此案，庄某城、林某英等7名犯罪嫌疑人已依法被刑拘。    3月12日，东莞市公安局凤岗分局会同凤岗工商分局依法对该镇雁田社区泰特手袋厂进行检查时，查扣了假冒c oach、g ucci等品牌成品手袋300多个，手袋半成品及商标标识一大批，涉案金额226万多元。     经深入侦查，该分局发现泰特手袋厂将厂址搬至该镇雁田社区耀庭华工业区内，继续生产假冒c oach、g ucci等品牌手袋。6月8日，凤岗公安分局组织警力予以查处，依法扣押了315个c oach成品手袋及一批c oach、g ucci等商标标识，当场抓获犯罪嫌疑人林某英、陈某娥等5人。6月12日，该分局先后在深圳市抓获手袋厂“老板”庄某城、庄某海，并缴获了8本该厂的送货单据。根据单据显示，自2011年12月至2012年6月份期间，泰特手袋厂一共生产销售32678个假冒c oach成品手袋和2207个g ucci成品手袋，按手袋真品的价格估算，涉案金额约2 .29亿元。目前，庄某城、林某英等7名犯罪嫌疑人已依法被刑拘，案件调查取证工作正在进行中。