每辆车的价格都超过40万元,投入使用半个月,出动过两次。坐过的学生说,感觉很酷。
学生:舒适酷满意
雅宝学校位于花都区新华镇,是一所包含小学、中学的全日制寄宿学校,有学生2000多人。据办公室主任朱洪斌说,该校学生大多居住于广州市区,每个周末都需要将学生送回家中,周日下午再接回学校。由于学校的学生接送任务较重,因此学校一直都有十几部用于接送孩子上学的校车。
朱主任称,几个月前,学校开始考虑采购几辆新校车,这时他们获悉郑州一汽车公司生产美式校车,经过比较,学校最终于上个月采购了4辆该款美式校车,每辆车价40余万元。
昨日,南都记者在该校见到传说中的美式校车,该车长9.9米,宽2 .43米,高3 .3米,有54个座位,其中有两个是监护人座椅。校车车身为橙黄色,车头向前凸出约1.5米,车身上贴有反光条,车尾部还有一个可伸缩的“ST O P”标志警示牌,打开时有指示灯闪烁。除了车头部位的车门外,在车头左后方还另有一个紧急逃生门,离老师的成人座位很近,可以由老师迅速开启。
由于该校每周只接送孩子一次,美式校车投入使用半个月来,才用了两次。不过,几名乘坐过这款美式校车的同学都说感觉很好。五年级的学生小刘说,以前的校车没有这样独特的车头,这样的校车看上去很酷。她说,以前的校车设施老旧,坐着很闷,现在的校车乘坐则舒适多了。
司机:安全稳威武
除了乘坐舒适之外,据该校小学部负责人李老师称,最近他们跟家长联系后得到反馈,不少学生家长对新校车也较满意,都认为比较安全。
该校美式校车的司机江师傅说,自己开了近十年大客车,还是第一次开这样的校车,感觉很新鲜。他说,这个校车最大的特点,是开起来比较稳。
江师傅说,相对一般的大客车,这种校车的底盘是强化的卡车底盘,在行驶时感觉比较稳重,车身不易摇晃。另一方面,车上还设有卫星定位行驶状态监控器,可以监控行车速度,行驶位置等,在路上想超速也难。
除了外部保护外,车内的护栏也全部软化设计,传统座椅后面的小拉手全都取消,但每个座位均装有安全带。座位及扶手的尺 寸 也 都 按 照 孩 子 的 身 高 来 设计。另外,江师傅说,车上有多个监控摄像头,方便司机掌握车里的情况。车外还装有全景倒车镜,所有死角均可照到,因为小学生个子较矮小,一旦开车或转向时看不到就很危险。
江师傅说,这种美式校车车身都是强化材料,车头向前凸出,感觉受撞击时应该能起到不小的保护作用。“开起来就像当年开东风大卡车一样,感觉很威武。”
■数据
产地郑州
价格每辆40余万元
车长9 .9米车宽2 .43米车高3.3米
车头向前凸出约1.5米
座位54个(其中有两个是监护人座椅),均装有安全带
颜色车身橙黄色,贴有反光条
警示牌车尾部有一个可伸缩的“ST O P”标志警示牌,打开时有指示灯闪烁
紧急逃生门位于车头左后方还另有一个,离老师的成人座位很近,可以迅速开启
底盘强化的卡车底盘,在行驶时比较稳重,车身不易摇晃
全景倒车镜安装在车外,所有死角均可看到
卫星定位行驶状态监控器可以监控行车速度,行驶位置等,在路上想超速也难
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每辆车的价格都超过40万元,投入使用半个月,出动过两次。坐过的学生说,感觉很酷。
学生:舒适酷满意
雅宝学校位于花都区新华镇,是一所包含小学、中学的全日制寄宿学校,有学生2000多人。据办公室主任朱洪斌说,该校学生大多居住于广州市区,每个周末都需要将学生送回家中,周日下午再接回学校。由于学校的学生接送任务较重,因此学校一直都有十几部用于接送孩子上学的校车。
朱主任称,几个月前,学校开始考虑采购几辆新校车,这时他们获悉郑州一汽车公司生产美式校车,经过比较,学校最终于上个月采购了4辆该款美式校车,每辆车价40余万元。
昨日,南都记者在该校见到传说中的美式校车,该车长9.9米,宽2 .43米,高3 .3米,有54个座位,其中有两个是监护人座椅。校车车身为橙黄色,车头向前凸出约1.5米,车身上贴有反光条,车尾部还有一个可伸缩的“ST O P”标志警示牌,打开时有指示灯闪烁。除了车头部位的车门外,在车头左后方还另有一个紧急逃生门,离老师的成人座位很近,可以由老师迅速开启。
由于该校每周只接送孩子一次,美式校车投入使用半个月来,才用了两次。不过,几名乘坐过这款美式校车的同学都说感觉很好。五年级的学生小刘说,以前的校车没有这样独特的车头,这样的校车看上去很酷。她说,以前的校车设施老旧,坐着很闷,现在的校车乘坐则舒适多了。
司机:安全稳威武
除了乘坐舒适之外,据该校小学部负责人李老师称,最近他们跟家长联系后得到反馈,不少学生家长对新校车也较满意,都认为比较安全。
该校美式校车的司机江师傅说,自己开了近十年大客车,还是第一次开这样的校车,感觉很新鲜。他说,这个校车最大的特点,是开起来比较稳。
江师傅说,相对一般的大客车,这种校车的底盘是强化的卡车底盘,在行驶时感觉比较稳重,车身不易摇晃。另一方面,车上还设有卫星定位行驶状态监控器,可以监控行车速度,行驶位置等,在路上想超速也难。
除了外部保护外,车内的护栏也全部软化设计,传统座椅后面的小拉手全都取消,但每个座位均装有安全带。座位及扶手的尺 寸 也 都 按 照 孩 子 的 身 高 来 设计。另外,江师傅说,车上有多个监控摄像头,方便司机掌握车里的情况。车外还装有全景倒车镜,所有死角均可照到,因为小学生个子较矮小,一旦开车或转向时看不到就很危险。
江师傅说,这种美式校车车身都是强化材料,车头向前凸出,感觉受撞击时应该能起到不小的保护作用。“开起来就像当年开东风大卡车一样,感觉很威武。”
■数据
产地郑州
价格每辆40余万元
车长9 .9米车宽2 .43米车高3.3米
车头向前凸出约1.5米
座位54个(其中有两个是监护人座椅),均装有安全带
颜色车身橙黄色,贴有反光条
警示牌车尾部有一个可伸缩的“ST O P”标志警示牌,打开时有指示灯闪烁
紧急逃生门位于车头左后方还另有一个,离老师的成人座位很近,可以迅速开启
底盘强化的卡车底盘,在行驶时比较稳重,车身不易摇晃
全景倒车镜安装在车外,所有死角均可看到
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