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[时事新闻]
湛江海湾大桥:杜绝车辆超速超载
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发表于:2011-11-15 16:28
湛江海湾大桥:杜绝车辆超速超载
今日上午,湛江海湾大桥管理公司有关领导约见“巡城马”,就杜绝过往海湾大桥车辆超速超载现象一事,谈了以下意见:
自2011年4月1日湛江市试行车辆通行费年票制以来,湛江海湾大桥日均车流量已达2万多车次,为年票制实施之前车流量的两倍以上。桥面车辆多,交通复杂,超速行驶、超限超载运输车辆屡屡出现,令桥面经常发生交通安全事故,影响到大桥运营的安全,并导致大桥维护成本大幅增加。
作为湛江海湾大桥的管理方,大桥公司时刻都在想方设法保护好湛江市的地标建筑,为湛江市实施“一湾两岸”及坡头海东区的发展保驾护航。
今年,经湛江市交通部门与大桥公司的共同努力,海湾大桥流动治超点已于7月8日投入使用。大桥受超载运输货车的影响得到了一定的缓解,但超55吨的运输车辆时常趁交通执法人员休息时间通过大桥,因而超载运输对大桥损害的安全隐患仍然存在。
而桥面车辆增多,部分车辆车速过快,特别是下坡也不减速,一些重型车辆经常超过100公里时速(大桥桥面的设计时速为80公里),致使桥面多次发生交通安全事故。不仅危及过往车辆及桥面日常维护人员的生命财产安全,更导致桥面造价昂贵的大桥部分构造系统损坏。如桥面环氧沥青、大桥伸缩缝等设施,维修费用已经超过400万元。
此前,大桥公司已向交警部门申报了桥面的测速点,期待测速点尽快通过审批投入使用,以控制超速车辆桥面的行驶。
在此,湛江海湾大桥公司呼吁各位司机,做遵纪守法的驾驶者,不在桥面超速行驶、超限超载运输,保护好湛江市这座标志性建筑。
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自2011年4月1日湛江市试行车辆通行费年票制以来,湛江海湾大桥日均车流量已达2万多车次,为年票制实施之前车流量的两倍以上。桥面车辆多,交通复杂,超速行驶、超限超载运输车辆屡屡出现,令桥面经常发生交通安全事故,影响到大桥运营的安全,并导致大桥维护成本大幅增加。
作为湛江海湾大桥的管理方,大桥公司时刻都在想方设法保护好湛江市的地标建筑,为湛江市实施“一湾两岸”及坡头海东区的发展保驾护航。
今年,经湛江市交通部门与大桥公司的共同努力,海湾大桥流动治超点已于7月8日投入使用。大桥受超载运输货车的影响得到了一定的缓解,但超55吨的运输车辆时常趁交通执法人员休息时间通过大桥,因而超载运输对大桥损害的安全隐患仍然存在。
而桥面车辆增多,部分车辆车速过快,特别是下坡也不减速,一些重型车辆经常超过100公里时速(大桥桥面的设计时速为80公里),致使桥面多次发生交通安全事故。不仅危及过往车辆及桥面日常维护人员的生命财产安全,更导致桥面造价昂贵的大桥部分构造系统损坏。如桥面环氧沥青、大桥伸缩缝等设施,维修费用已经超过400万元。
此前,大桥公司已向交警部门申报了桥面的测速点,期待测速点尽快通过审批投入使用,以控制超速车辆桥面的行驶。
在此,湛江海湾大桥公司呼吁各位司机,做遵纪守法的驾驶者,不在桥面超速行驶、超限超载运输,保护好湛江市这座标志性建筑。
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