茂名交通运输局局长潘北林称,广东西部沿海高速铁路深圳至茂名段,日前已获国家发改委批准建设。目前,茂名、阳江等西片路段,由于线路基本确定,开工条件基本成熟。
据介绍,广东西部沿海高速铁路是中国规划东北经沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分,起于深圳市北站,途经广州南沙、中山、江门、阳江,终于茂名市。该铁路总投资458.4亿元人民币,全长为371.73公里,东接厦深铁路,西接茂湛铁路、河茂铁路,北接洛湛铁路。
潘北林称,广东西部沿海高铁茂名段约60公里,均按国铁I级、双向电气化规划,速度目标值为每小时200公里,预留时速250公里,与洛湛铁路、茂湛铁路、河茂铁路同在三茂铁路茂名东站交汇。
广东西部沿海高速铁路建成后,从深圳到茂名将由现在的6至9小时减至不到3小时,广州到茂名的时间将由现在的5至8小时减至1.5小时。目前,全长77.05公里的茂湛铁路已全线动工,将于2012年8月建成通车。届时,茂名、湛江两地都进入珠三角的2小时经济圈。(转自:中新网)
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茂名交通运输局局长潘北林称,广东西部沿海高速铁路深圳至茂名段,日前已获国家发改委批准建设。目前,茂名、阳江等西片路段,由于线路基本确定,开工条件基本成熟。
据介绍,广东西部沿海高速铁路是中国规划东北经沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分,起于深圳市北站,途经广州南沙、中山、江门、阳江,终于茂名市。该铁路总投资458.4亿元人民币,全长为371.73公里,东接厦深铁路,西接茂湛铁路、河茂铁路,北接洛湛铁路。
潘北林称,广东西部沿海高铁茂名段约60公里,均按国铁I级、双向电气化规划,速度目标值为每小时200公里,预留时速250公里,与洛湛铁路、茂湛铁路、河茂铁路同在三茂铁路茂名东站交汇。
广东西部沿海高速铁路建成后,从深圳到茂名将由现在的6至9小时减至不到3小时,广州到茂名的时间将由现在的5至8小时减至1.5小时。目前,全长77.05公里的茂湛铁路已全线动工,将于2012年8月建成通车。届时,茂名、湛江两地都进入珠三角的2小时经济圈。(转自:中新网)
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看标题,看内容,直至最后一句话,我都不觉得这关湛江什么事,都是说茂名的。。。
的确,是茂名到广州深圳段的高铁。。湛江被遗忘了
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这是好消息,毕竟去广州的时间还是短了
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这。。
这是好消息,毕竟去广州的时间还是短了
先去茂名,再去广州?费用高了吧,还不一定能接得上
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看标题,看内容,直至最后一句话,我都不觉得这关湛江什么事,都是说茂名的。。。
感叹一句,何时湛江能崛起
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文中这句话是什么意思?茂湛铁路可以接驳高铁?