10月31日下午,笔者在赤坎区路过503批发市场时,看见一个崭新、醒目的南桥车站招牌。车站的工作人员孙健标表示,南桥车站的前身是世贸配客站,与以往不同的是,南桥车站新开通了货物托运业务。 南桥车站配套硬件设施完善,候车室有20多个座位和2个垃圾桶,售票窗口整洁美观,美中不足的是只有一个售票窗口。
据孙健标介绍,新增加的货物托运业务方面,当天的货物当天就能迅速送出去,最快的在半个小时内,最慢的也不超过三个小时。 湛汽运集团的工作人员告诉笔者:“搬来南桥这边已有2天多了,我们为了告知乘客,在世贸那边都贴了告示,虽然世贸离立交桥不远,但我们还设置指示牌引导乘客,方便他们过来南桥车站买票或办理其他业务。” 据了解,南桥车站搬到赤坎立交桥附近,大大减轻了世贸附近的交通压力,而新成立的南桥车站占地面积比以前更大,硬件设施完善,给广大市民购票和托运货物带来了诸多便利。
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10月31日下午,笔者在赤坎区路过503批发市场时,看见一个崭新、醒目的南桥车站招牌。车站的工作人员孙健标表示,南桥车站的前身是世贸配客站,与以往不同的是,南桥车站新开通了货物托运业务。
南桥车站配套硬件设施完善,候车室有20多个座位和2个垃圾桶,售票窗口整洁美观,美中不足的是只有一个售票窗口。
据孙健标介绍,新增加的货物托运业务方面,当天的货物当天就能迅速送出去,最快的在半个小时内,最慢的也不超过三个小时。
湛汽运集团的工作人员告诉笔者:“搬来南桥这边已有2天多了,我们为了告知乘客,在世贸那边都贴了告示,虽然世贸离立交桥不远,但我们还设置指示牌引导乘客,方便他们过来南桥车站买票或办理其他业务。”
据了解,南桥车站搬到赤坎立交桥附近,大大减轻了世贸附近的交通压力,而新成立的南桥车站占地面积比以前更大,硬件设施完善,给广大市民购票和托运货物带来了诸多便利。
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