几日前途经华威饼干厂站附近时,遇到一名正在候车的老伯,闲聊后得知,老伯今年70岁,当天已遇到第五趟公交车“飞站”了,其中有2趟11路,1趟30路和2趟5路。林先生告诉记者,后来直到一辆30路车需要在该站下3名乘客,才停车让老人顺利乘上车。
对于老人遭拒载,司机们也有看法。“老人遭遇拒载是有原因的,”有司机称,在公交车运行过程中,有起步、停站、转弯、刹车等问题,而老年人反应慢容易受伤,一旦老人在乘坐公交车时发生摔伤、撞伤,外界往往认为“司机有责”。尽管公交公司有规定,如果司机是按规范驾驶,司机就无须承担责任。“为了图省事,个别司机就干脆拒载了。”记者致电交通运输管理部门,工作人员称,若市民在车站候车被“飞站”,可以记下车辆“飞站”的时间、地点和车牌等信息反映情况。
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几日前途经华威饼干厂站附近时,遇到一名正在候车的老伯,闲聊后得知,老伯今年70岁,当天已遇到第五趟公交车“飞站”了,其中有2趟11路,1趟30路和2趟5路。林先生告诉记者,后来直到一辆30路车需要在该站下3名乘客,才停车让老人顺利乘上车。
对于老人遭拒载,司机们也有看法。“老人遭遇拒载是有原因的,”有司机称,在公交车运行过程中,有起步、停站、转弯、刹车等问题,而老年人反应慢容易受伤,一旦老人在乘坐公交车时发生摔伤、撞伤,外界往往认为“司机有责”。尽管公交公司有规定,如果司机是按规范驾驶,司机就无须承担责任。“为了图省事,个别司机就干脆拒载了。”记者致电交通运输管理部门,工作人员称,若市民在车站候车被“飞站”,可以记下车辆“飞站”的时间、地点和车牌等信息反映情况。
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