回顾许云鹤事件原告所依据的法律条款,最主要的就是新交通法76条,从根本上来说,这是一条既缺乏法律严肃性也绝对不公平的法规,这一条款让“路权”更加含混、也让本来拥挤的交通更加无序,间接的后果就是“职业碰瓷”者在此条款出台后更加有恃无恐。
《新交法》第76条规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。然而在许云鹤的案件中,老太太翻越栏杆有明显的违章行为,而法院在没有证据显示许云鹤撞到了老太太的情况下判其要赔偿。交通法本着以人为本的精神殊不知养活了一个又一个的“碰瓷儿”人。
据道交法第119条 的定义:“交通事故”,是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。所以,车子有没有撞人,不影响交通事故的成立。 “无碰撞交通事故”一般为肇事司机违法、野蛮驾驶,造成受害方为躲避而受到伤害。 在许云鹤案中,法院认为司机有“吓倒”责任,认定这起事件为“无碰撞交通事故”,因此将这个案子视为“交通事故”。
据道交法第119条 的定义:“交通事故”,是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。所以,车子有没有撞人,不影响交通事故的成立。
“无碰撞交通事故”一般为肇事司机违法、野蛮驾驶,造成受害方为躲避而受到伤害。
在许云鹤案中,法院认为司机有“吓倒”责任,认定这起事件为“无碰撞交通事故”,因此将这个案子视为“交通事故”。
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回顾许云鹤事件原告所依据的法律条款,最主要的就是新交通法76条,从根本上来说,这是一条既缺乏法律严肃性也绝对不公平的法规,这一条款让“路权”更加含混、也让本来拥挤的交通更加无序,间接的后果就是“职业碰瓷”者在此条款出台后更加有恃无恐。
《新交法》第76条规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。然而在许云鹤的案件中,老太太翻越栏杆有明显的违章行为,而法院在没有证据显示许云鹤撞到了老太太的情况下判其要赔偿。交通法本着以人为本的精神殊不知养活了一个又一个的“碰瓷儿”人。
据道交法第119条 的定义:“交通事故”,是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。所以,车子有没有撞人,不影响交通事故的成立。
“无碰撞交通事故”一般为肇事司机违法、野蛮驾驶,造成受害方为躲避而受到伤害。
在许云鹤案中,法院认为司机有“吓倒”责任,认定这起事件为“无碰撞交通事故”,因此将这个案子视为“交通事故”。
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