初中的时候还不知道什么叫山地自行车、速降车，因为在农村到现在都没有这些车卖……但凭着对自行车和骑车的热爱，加上初生牛犊不怕虎的性子，通过模仿摩托车避震原理，硬是改造成了这台车，回忆起当时骑着这个车真的好拉风，还引来了非常多的回头率和羡慕的眼光……十几年过去了，虽然现在已经当做古董保管，但是还是非常喜欢它，因为到现在它依然可以骑，而且不会发出任何异响（市面上低端有后避震的自行车有个通病：骑了一定时间后，关节点会有非常烦人的异响）。

说真的这个凤凰车架，时至现在都非常非常喜欢，就是因为有了它，才保证了车整体的紧凑、美观和耐用。

看看前后胎上面特别加固的防尘（水）盖，就知道它最特别的一点就是——不怕灰尘、不怕水；无论是太阳天还下雨天都可以骑，一点不受影响。后面双避震器，可是摩托车的前避震器哦，看这幅度够强悍的吧？是否具备冲山的幅度呢？

这个关节点可不简单了，想想当时可是花了不少心思呀，因为这些完全是手工制作，根本没有什么参照物，也没有什么先进设备调校，如何让后轮跟车身成为一条直线（骑起来不摆不偏），如何让它经久耐用，不会松动和有异响……最后在关节点上下还加了防尘盖，这设计可真够细心的，真心佩服当时有如此耐心。

由于后轮是活动的，所以不能全部使用原车的硬刹线，所以使用了软硬结合的方式，效果还是非常好的。

        最后，现在市场上似乎还没有这样的自行车售卖，应该发展前景很不错哦。