318骑行日志（十）

10月3日  晴 气温13-25度 

芒康-如美52公里 

昨晚恒大大胜柏太阳神进入亚宼总决赛使我们这群球迷足足开心了一个夜晚，这一晚我因为恒大的胜利没有睡好。早上八点我们吃完早餐向4376米的拉乌山进发，进出芒康都要进行身份登记，可想在西藏没钱还不算大事，如果没有身份证是件可怕大事。

      又是一个十二公里的上坡，拉乌山的坡度并不陡，但是对于我已是体力透支严重的胖子来说连想都不想就开始推车上坡。早上起来鼻子开流鼻涕有点感冒状况，推车比昨天推得更慢了。今早的电话有点多，推了三公里就接了十来个电话，看着吉他、欣欣、小猪、水哥和上官已经离我有三公里的距离了，我离崩溃只差信念最后一关了。我用了三个小时完成登顶，当然是最后一个罗[呲牙][呲牙]在哑口我们一齐搞笑拍照，体现我们是一群有思想有活力的年轻人。爬完十二公里的山坡迎接我们的是四十公里的长下坡，对胖子来说绝对是超爽的一件事！上坡难下坡更难，上山需要的是体力下坡需要的是安全。我紧记安哥的教导，带个好头决不超速下坡。

      从拉鸟山下坡一路到海拨2500米澜沧江边我们走走停停拍拍照，今天的路程算是比较轻松的，我们到达如美镇才是下午两点。由于我出现了感冒安全起见大家决定就在如美镇的雪域圣泉渡假村住下，等明天看我的身体状况再定行程。出发以来我曾有过高反现在又出现感冒，在前方等待我们的是海拨5008米高的东达山，我需要把自己身体状况调整到最好，对于我来说每一天可能都是结果行程的一天……  

10月4日

 兄弟加油，今晚我们登巴见！ 

 找回我童年的记忆……   

318骑行日志（十一） 十月四日 

晴 阵雨 气温10-17度  

      度过感冒后身体疲累的我早上起来明显得到改善。从如美镇到荣许兵站有52公里，中间会经过3930的觉巴山。为了保障我明天有体力去征服30公里连续上披路海拨5008米东达山，大家决定吉他和上官从如美骑到荣许兵站，我与欣欣还有北京车友小猪和水哥坐车先到荣许兵站休整，准备明天的冲刺。

      早七半上官和吉他出发了，我们四人慢悠悠地在镇上找个早餐店吃个早餐。交谈时小猪和水哥的意思是坐车到东达山顶哑口再往下坡骑到左贡，因我们四人帮定今天要在荣许兵站集合明天一起登东达山，这说明我们到达兵站后就要和小猪与水哥分开了。相遇相识本来都是缘分的注定，有相聚就会有分离，欣欣有些依依不舍小猪和水哥，他们这些天所带来欢乐与开心！骑行西藏的车友们都是有热情有理想的一群疯子，他们放弃城市舒适的生活跑到离天堂最近的地方来历练自己心智，体验自我价值的存在。这里没有享受，但这里很快乐！我能体会藏民的善良与纯朴，两个世界两种灵魂，西藏绝对是心灵的殿堂……

      当车行驶快到觉巴山顶时我们看到了上官，我们不管三七二十一把上官拉上车，把自行车装上车顶向兵站奔去。过了几公里我们又见到吉他正想把他一起抓上车时，吉他说，：“你们先过去吧，我体力没问题我骑过去算了！哈哈……吉他的确是个牛人！中午时分我们到达荣许兵站旁的珠吉藏民小客栈，我们和小猪水哥要到说再见的时候了，从新都桥认识到现在我们的友谊是那么纯那么真，来吧，每人一个拥抱！兄弟保重，拉萨再见！

      合照后我们送别小猪和水哥这两兄弟，约定拉萨再聚会。珠吉家有两个可爱的小女孩，一个是十岁的卓玛曲措 和五岁仁青曲措。她们童真感染我使我想起自己的童年时光，快乐其实就这么简单！4100米海拨的这里天气有点怪，一会太阳一会风再来一阵雨。

      下午三点吉他牛人骑车到达了客栈，五点半和藏民共进晚餐，饭后吉他上床休息了。期待明天的来临，东达山等待四人帮去征服它……  

10月5日 

昨晚下了一夜的冷雨，气温只有七度山上已经下雪了，集结号吹响四人帮向东达山30公里顶峰哑口发起进攻！ 

318骑行日志（十二）10月5日 

中雪转晴 气温-1至15度  

荣许兵站-左贡县62公里

 风景3星难度5星    

 昨晚下了一夜冷雨使早上的气温降至七度，因为昨晚气温的确很冷大家睡到七点四五分才起床，我感冒好了体力恢复得不错。只是吉他牛人有点轻微高反，给他今天骑行带来一些困难。早餐是蛋抄米饭，海拨高的地区的米饭永远都是生米的，对于我们这些城市人来说是吃不下囗的东西，但对于藏民来讲是不错的早点。八点四五分我们和珠吉一家告别向东达山进发，刚骑行了2.5公里欣欣接到珠吉家打来电话说欣欣忘记拿衣服了。欣欣调头回去珠吉家拿衣服，我叫上官和吉他先骑我在原地等欣欣回来再追赶他们。过了一会欣欣不单拿回衣服还带回一只牛头，我问欣欣：”你什么时候收藏牛头了？”“这牛头是帮小猪和水哥拿的，他们收藏”就这样两个家伙带着一只牛头再次出发了。从珠吉家到东达山顶有二十七公里的坡要爬，坡并不十分陡只是海拨早会出现呼吸困难和高反症状。今天我个人状况相对很好，一直都是我领骑欣欣压后跟着。当骑行了约十公里处时，天空开始飘着雪片终于下起中雪了。气温再次降到零下壹度左右，我们顶着风雪前行真是冷得要命，我们各自增添衣服还是感觉都非常寒冷。风雪中骑行累了都不敢休息超过一分钟，不然就会冻得要命。如果是这样天气四人帮绝对无法骑行下去的，我看着飘雪的天空对它说了一句：“老天爷啊，能停一停吗？我们真的很冷了！”我坐在地上发了一条微信。然后对欣欣说：“雪再这样下话我们可能要中断骑行了，只能望天保佑了”我打电话给上官问他们离我有多远，得知上官与吉他离我们只有一公里多点，我和欣欣打算加快速度追赶他们，等大家集中后雪还𣎴停的话只能坐车去左贡。老天真显灵了，十五分钟后雪不下了，风停吹了，雾气散开了，天空晴朗了，太阳𨚫出来了。一切的变化真是谁都想不到，变化得太快了……慢慢地我赶超上官和吉他，成为今天四人帮骑得最快的胖子，真是有如神助。如果吉他牛人沒有高反的话，他绝对是四人帮中骑得最快的一个。下午两点半我首先成功登顶，欣欣，上官和吉他牛人陆续到达山顶哑口。事实再次证明心有多远就能走多远这句的含义，有信心，有毅力，能坚持到底的人都能胜利的。四人帮一路骑来团结合作，互相帮助，相互理解，共同进退体现了湛江人优良的素质和优秀团队精神！到达左贡我们入住金山城宾馆，又见到在这里因感冒休整的小猪和水哥，哈哈……兄弟我们又见面了！今天，我们都战胜了自已把入藏以来第一座超五千米的东达山征服了，在这过程当中我们领悟到人生要征服的不是别人、不是世界而是我们自己……明天，新的目标新的行程摆在我们面前，心有多远就能走多远不是一句口号，而是我内心的体会与领悟，人生当中能拿起的事情很多，真正能放下的事情很少。活在当下，学会放下，学会感恩，以平常心应对无常的人生！

318骑行日志（十三）10月6日 

睛转雨 气温5-10度 

左贡至帮达106公里 

    今早又是一个晴天只是气温有点低，我想今天准是个好日子。路书上说今天路坡度不大基本是平路，难度不大可以说是休闲骑。早上九点我们吃会早餐慢悠悠骑出左贡向帮达出发，早上的阳光把我们烤得暖暖的，是入藏以来最舒服的一个早上。今天我终于领教到天使和魔鬼的法力，上午到中午天使在爱护着我们四人帮，吃午饭时我们已经骑行了约五十公里。今天上午大家谈论一个话题，进藏的人都会骑什么自行车？吉他牛人总结说：“我所看到骑车进藏的车友所骑的都是一千来块的山地车，那有人像你骑这么贵的崔克来西藏……”崔克DS8.5城市旅行车，是崔克公司2013年才推出的新车型，该车特点是一，车架制作结合公路车与山地车的优点：二，使用27.5轮圈和1.75轮胎加大此车的通过性特强：三，前避震带锁死功能是上坡利器：胖子为什么会选这款车作为进藏首选车型呢？因为该车重量轻，通过性强有山地车越野性能又有公路的速度优势，比山地车轻盈得多了。如果胖子没有骑这车进藏的话，早就在二郎山打道回府罗。所以说选择合适自己骑行的车是多么重要啊……吃完饭我们再次向帮达进发，这时天使离开我们远去魔鬼已经开始站立在我们眼前。下午两点半开始乌云挡住了太阳，气温下降只得几度，又吹西北风。我们在顶着风骑行在平路上时速只有12公里左右。欣欣今早出发时脚的旧伤发作一直骑在最后，但她一直都很努力在骑行，连休息时间都很少，希望能早点到达帮达。下午三点四十五分天空开始下起了雨加雪，这时天更冷了可能只有四五度左右。这时上官和吉他牛人在前面领骑，我护着欣欣在后头，生怕欣欣出现问题。离帮达还有三十公里处雨加雪下得更大了，冷风迎面吹得我们看不清东南西北，欣欣开始体力不支了，不过她还是表示要坚持到底骑到帮。作为队长看到欣欣如果在这种恶劣天气情况下继续骑行的话，明天欣欣可能就无法再骑行了，她这次骑行318就此结束。我作出命令要求欣欣不再骑行，我站出马路中心去拦车。在西藏拦车可不是件容易的事情，招手了半个多小时后终于有一辆藏E牌的小货停下来并愿意撘我们去帮达。我电话通知上官我已拦到车去帮达叫他们坚持下骑到帮达再见面，我把自行车装上车后厢叫欣欣坐上车，因为车上的坐位己坐满我只能站在后车厢上负责看好两台崔克DS8.5。当车到达帮达镇时我已经冷冻到无法站立，要司机帮忙我才可以站立起来。今天我们遇到魔鬼天气但是我们同样遇到天使帮的好人，我提出给点油钱给他但他拒绝了，说了一句：“小事情，能帮上忙就帮一下吗……”我提出和司机大哥合影给大家看看这位西藏好人！晚上八点上官和吉他牛人到达帮达靑年旅舍，我们开会商议如果明天早上下雨的话我们四人就撘车，如果天晴就继续骑行。看似平凡的一天一样会变得不平凡，这就是人生……

318骑行日志（十四）10月7日 

大雪转睛 气温-3至10度 

帮达至八宿95公里 

风景3星难度3星  

     我昨晚因心情原因不吃晚饭就上床休息了，零晨三点多就醒。点确无法再入睡我坐在床上把我手机看我所写骑行日志，骑行拉萨我们行程己经过半，我感触良多一路骑来真是不容易啊……早上七点半起来后发现海拨4000米帮达镇开始下雪了，摆在我面前的问题是如何决定今天的行程。当大家都整理行李后坐下一起吃早餐，我问大家今天行程如何安排？现在外面在下雪，是坐车还是继续骑行？三人都沒有明确表态，我接着说：“四人帮是团队，我们的行动是要统一的。”我有问了欣欣一句：“欣欣你的伤是否会影响你的骑行？如果你真的骑不了的话我这个队长就陪你撘车到八宿，上官和吉他骑到八宿再会合，你的意见如果？”欣欣说：“还可以吧！但心中没底。””这样吧！我们先骑吧，上官和吉他可在前面领骑，我包后看着欣欣如遇到问题再行解决。”我说完这句大家都表示同意。九点正四人帮向大雪中海拨4658米的业拉山发起进攻，十三公里上山道路并不是十分难走，只是大雪中骑行增加一些难度。怕就不要西藏骑车，来了就不要害怕吧！当我们到达山顶哑口时气温降至零下3度左右，路面上结满了冰连走路都困难更不用说骑行了。业拉山有个特点，上山容易下山困难。今年己有一名车友在下山途中因车速过快撞向对面来车而死亡的重大事故，还有两名车都因下山车速过快摔成重伤的事故，可以说业拉山40公下坡道路己成为昌都地区的交通黑点。说到我想说说保险问题，骑行拉萨的车友当中绝大多数都没有购买人生意外𨹦险，有购买人群当中很多人不知道很多保险公司把西藏和新疆这两地是列入免责条例中，在这里我建议以后要来西藏旅游还是骑车都要购买一份专门西藏保险。出来游玩最开心当然是我们这些行者，但是最担心还是我们的家人，请大家认真思考我的建议……我们己远离业拉山顺着怒江向八宿进发，我交代上官包后看好欣欣后开始加速单飞，感受下一个的孤单感受一个的快乐。慢慢地我与他们距离拉开约有十公里了，我停靠318国道3758处路标休息等他们三人。我看着怒江顺流而下江水在发呆，慢慢我的眼睛红了眼泪流了下来，我的脑中出现我父亲的身影。我父亲离世都快十年了，年轻时不懂事从来都沒去关心过自己的父母，直到父亲离世我才发现我是那么地不孝。人生就像一场烟花表演，是美丽但又是短暂的，在精彩绽放的瞬间，是多么让人愉悦。当化为灰烬之时，又让人喟叹可惜的这么短暂。当世上美好的东西自己不会珍惜的话都会一瞬间消失走，永远都无法回头。我们要学会珍惜亲情就会懂得去爱护自己年长的父母……晚上七点成功到达今天的目的地，今天四人帮只是吃过早餐撑到现在的确很饿了。明天，我们四人帮又要开始新旅程。然乌，一年后的相遇你改变了吗！