一、比赛检录
2014年6月22日(星期日)AM7:45—8:45,检录时间1小时,逾时不补
二、开赛时间
2014年6月22日(星期日)AM9:00比赛正式开始
三、比赛组别顺序:车队组→青年组→中年组→女子组→少年组
车队组:共18支车队,每队间隔3分钟,共用时54分钟
青年组:39人,每人间隔1分钟,共用时39分钟
中年组:5人,每人间隔1分钟,共用时5分钟
女子组:5人,每人间隔1分钟,共用时5分钟
少年组:24人,每人间隔1分钟,共用时24分钟
组间间隔5分钟,请各组别车手提前到达等候发车区。
总用时约148分钟,即2小时28分钟
点击查看》》》参赛选手编号及发车顺序
比赛特别提示:
1、所有参赛车手按组别分别进行编号,如参加车队比赛的,不再另行在相应组别再进行比赛。例如:A君报名青年组,B女报名女子组,二人也同时或分别报名了车队组,只需在车队组中出发比赛,提取车队组中的个人时间作为青年组、女子组个人成绩,不需再参与青年组、女子组比赛。
2、比赛号牌安装:车辆牌号要求三点固定、横向垂直于车把前,不得折弯、不得翻转、不得裁剪,不得掩盖污损;身体衣服号牌要求4枚扣针别于左右腰间,字体以骑车弯腰时垂直于地面为标准。
3、出发规则:根据赛前公告确定的出发顺序,按AM9:00开始,以60秒或3分钟间隔确定每个人或车队的发车时间,请留意安排,逾时取消,不后补。
4、除赞助商提供饮料及工作人员外,大会不提供食宿。
四、赛后时间
1、AM11:00—AM12:00,统计比赛成绩
2、AM12:00—PM01:00,颁奖仪式
五、积分规则
个人积分规则:按用时少者排列名次及获取相应职分
排名
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一
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二
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三
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四
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五
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六
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七
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八
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九
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十
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积分
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26
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24
|
22
|
21
|
20
|
19
|
18
|
17
|
16
|
15
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排名
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十一
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十二
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十三
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十四
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十五
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十六
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十七
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十八
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十九
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二十
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积分
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14
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13
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12
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11
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10
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9
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8
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7
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6
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5
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车队积分规则:车队成员四人,以头两名男队员及一名女队员成绩合计总用时,以用时少者为序排名。
排名
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一
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二
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三
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四
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五
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六
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七
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八
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九
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十
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积分
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16
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14
|
12
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11
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10
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9
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8
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7
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6
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5
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积分说明:
1、大组赛只录取前二十名名次及时间成绩,个人计时赛记录全部参赛时间成绩,但只公告前二十名时间成绩;
2、个人计时赛关门时间:该组别最后一名出发车手或车队出发后20分钟;
3、除前二十名外,均可获得2分积分,不参赛、未在关门时间前到达、中途退赛均不得分;
4、分差值:前三名分差值2分;第三名至第二十名分差值1分;
5、个人积分:按参与单站赛事名次获得相应得分,该站最高得分者获单站冠军,总积分最高者获年度联赛总冠军;
6、车队积分:若该站未设立车队组比赛,车队按队员积分总和计算;若该站设立车队组比赛,按车队名次积分,未完成比赛不得分;分设单站团队冠军和年度联赛团队总冠军;
7、连续不参与二个单站比赛,或累计不参与三个单站比赛,取消积分资格,不参与奖励,只保留排名资格;
六、参赛号码
1、编码为参赛选手唯一号码,应用于全部联赛各分站赛事;
2、不得转让,不得顶替,一经发现弄虚作假者,均取消联赛全部资格;
男子青年组预留300人名额,编号001-399,按报名先后顺序确定
男子中年组预留300人名额,编号400-699,按报名先后顺序确定
少年组预留编码100人名额,编号700-799,按报名先后顺序确定
女子组预留编码100人名额,编号800-899,按报名先后顺序确定
公路组预留编码100人名额,编码900-999,按报名先后顺序确定
3、选手需确保号码牌完整,及在比赛中按规定展示,因遮挡、损污、反转等原因导致误判者,责任自负。
七、比赛线路
广东海洋大学校门→湖光岩东大门右转→广东海洋大学后小路→疏港大道桥底涵洞→高尔夫练习场→信鸽中心大门左转→直行终点。全程约4.9公里
八、竞赛办法
(一)、按照中国自行车运动协会审定的最新《自行车竞赛规程》执行
(二)、个人爬坡计时比赛赛规定
1、检录时间:2014年6月22日,AM7:45起—AM 8:45止,逾时不补。
2、出发顺序确定:由抽签形式或组委会确定的出发顺序,于赛前3天网上公告
3、出发时间间隔:个人间隔1分钟,队际间隔3分钟,各组别间隔5分钟。
4、出发规则:根据赛前公告确定的出发顺序,按AM9:00开始,以60秒间隔确定每个人或车队的发车时间,请留意安排,逾时取消,不后补。
5、出发准备:参赛选手须于出发前5分钟到达出发台前轮候准备。
6、出发:个人计时赛前45秒,车手就位,起点裁判提示30秒倒计时,10秒倒计时,后5秒采取口头读时及手指提示5、4、3、2、1、go!,选手方可开始骑行,若抢秒,则以抢1秒,罚10秒,以此类推加时处罚。
7、起步:采用车手踏上脚踏,由工作人员辅助扶车方式
8、个人赛无论是超越者或被超越者,途中均不得采用跟骑方式骑行;车队组队员之间可跟骑,但不得以助推或拉方式帮助队友。
9、比赛途中,不得借助攀附、助推等外力帮助。
10、中途因机械故障或自身原因而停止骑行,须马上退出赛道,并寻求中途裁判员的帮助,严禁骑行或推车逆向赛道行驶。
11、先行比赛出发的选手,在完成本人的比赛后,不得沿赛道逆向骑行回到出发点,须待该组别选手完成比赛,由终点裁判确认后,方可沿指定通道回到出发点。
12、途中不可更换自行车辆,不可更换人员,但可更换轮组、备胎等
13、车队组队员可互相领骑带风,但严禁以推、拉形式帮助队友,一经发现,视严重程度,分别采取罚加时(推1秒,罚10秒)、取消计时成绩等方式处罚。
14、由于本次赛事采取半封闭道路方式进行,组委会工作人员将采取最大能力范围内的措施保证比赛的顺利进行,若个别参赛选手或车队中途遇不可抗力因素阻挡(车辆或行人横过马路等),造成个人或车队速度延误、或停车等候等,个人或车队不可以此为理由要求重赛。
(三)、违反比赛处罚规则
本次友谊第一、安全第一、比赛第二的宗旨,对比赛过程中,参赛选手由于自身或车辆原因,造成对比赛的干扰,裁判组有权根据以下(但不包括)的原则,对不同程度的违规事件,处以劝喻、罚加时、罚款、取消比赛成绩、取消比赛资格的处罚措施。
相应处罚措施,将由裁判组赛后予以决定,参赛选手须无条件服从。
湛江市自行车运动协会
2014年6月18日
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