近期发生的多起校车事故牵动着公众的神经,国务院法制办昨日就校车安全条例草案公开征求意见,截止时间为1月11日,征求意见首日约400人参与。网友七嘴八舌话校车,对校车行驶是否应享有特权也做出了不同的看法。
?? 赞成 郑渊洁:赞成校车享有优先权。孩子的安全是头等大事。国务院正在拟制的《校车安全条例》规定,机动车不避让校车,将被罚款500元。校车可以走公交车道。校车安装警示灯。校车上下学生时,道路上的其他机动车要停车。 阜阳王鹏:赞同给予校车行驶特权,要把校车司机的管理要作为重点管理,硬件暂时无法改善,就从软件抓起吧,先管好“人”!九成以上的交通事故是因为司机有交通违法行为引发的。管好司机是最好的事故预防手段。建议校车交通违法入刑! 小芋Yu:校车是应该受到特殊待遇的,无论是车体的材料,行车的路线,司机的素质,还是车内的应急设备都应该是最完备的。但是在相应管理上必须做到职责分明不能出现相互推委责任的现象,社会各界也应该重视和配合校车的出行和管理。 ?? 不赞成 钻石与刀子:这个草案稿缺乏深度,属于头疼医头、脚疼医脚型,这个规定中的很多条款在执行环节会被扭曲的,草案出台太仓促,并未针对我们的国情,和学生的需求以及在监督方面进行完善,特权不代表安全,制度+标准+执行+监督+思想上的安全才能保证校车为生命保障的车辆。 青春的辉煌:‘特权’听到这词就不舒服,如果给校车特权,司机会肆意妄为给孩子的生命带来更大隐患,校车司机一定要有专业上岗证。所以校车也不要加以‘特权车’而是改用校车‘优先’的做法比较稳妥。全民意识才是我们都需要的!
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郑渊洁:赞成校车享有优先权。孩子的安全是头等大事。国务院正在拟制的《校车安全条例》规定,机动车不避让校车,将被罚款500元。校车可以走公交车道。校车安装警示灯。校车上下学生时,道路上的其他机动车要停车。
阜阳王鹏:赞同给予校车行驶特权,要把校车司机的管理要作为重点管理,硬件暂时无法改善,就从软件抓起吧,先管好“人”!九成以上的交通事故是因为司机有交通违法行为引发的。管好司机是最好的事故预防手段。建议校车交通违法入刑!
小芋Yu:校车是应该受到特殊待遇的,无论是车体的材料,行车的路线,司机的素质,还是车内的应急设备都应该是最完备的。但是在相应管理上必须做到职责分明不能出现相互推委责任的现象,社会各界也应该重视和配合校车的出行和管理。
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钻石与刀子:这个草案稿缺乏深度,属于头疼医头、脚疼医脚型,这个规定中的很多条款在执行环节会被扭曲的,草案出台太仓促,并未针对我们的国情,和学生的需求以及在监督方面进行完善,特权不代表安全,制度+标准+执行+监督+思想上的安全才能保证校车为生命保障的车辆。
青春的辉煌:‘特权’听到这词就不舒服,如果给校车特权,司机会肆意妄为给孩子的生命带来更大隐患,校车司机一定要有专业上岗证。所以校车也不要加以‘特权车’而是改用校车‘优先’的做法比较稳妥。全民意识才是我们都需要的!
近期发生的多起校车事故牵动着公众的神经,国务院法制办昨日就校车安全条例草案公开征求意见,截止时间为1月11日,征求意见首日约400人参与。网友七嘴八舌话校车,对校车行驶是否应享有特权也做出了不同的看法。
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郑渊洁:赞成校车享有优先权。孩子的安全是头等大事。国务院正在拟制的《校车安全条例》规定,机动车不避让校车,将被罚款500元。校车可以走公交车道。校车安装警示灯。校车上下学生时,道路上的其他机动车要停车。
阜阳王鹏:赞同给予校车行驶特权,要把校车司机的管理要作为重点管理,硬件暂时无法改善,就从软件抓起吧,先管好“人”!九成以上的交通事故是因为司机有交通违法行为引发的。管好司机是最好的事故预防手段。建议校车交通违法入刑!
小芋Yu:校车是应该受到特殊待遇的,无论是车体的材料,行车的路线,司机的素质,还是车内的应急设备都应该是最完备的。但是在相应管理上必须做到职责分明不能出现相互推委责任的现象,社会各界也应该重视和配合校车的出行和管理。
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钻石与刀子:这个草案稿缺乏深度,属于头疼医头、脚疼医脚型,这个规定中的很多条款在执行环节会被扭曲的,草案出台太仓促,并未针对我们的国情,和学生的需求以及在监督方面进行完善,特权不代表安全,制度+标准+执行+监督+思想上的安全才能保证校车为生命保障的车辆。
青春的辉煌:‘特权’听到这词就不舒服,如果给校车特权,司机会肆意妄为给孩子的生命带来更大隐患,校车司机一定要有专业上岗证。所以校车也不要加以‘特权车’而是改用校车‘优先’的做法比较稳妥。全民意识才是我们都需要的!