星河鹭起的空间

地处中国大陆最南端的湛江，早在1984年即被列为首批对外开放的十四个沿海城市之一，可直至近年，该市人均生产总值仅为全国平均水平的70%，追赶发达地区的任务仍然十分艰巨。 　　2011年底，湛江市委、市政府提出了五年崛起的近期目标。2013年，全市生产总值即突破性地达到2060亿元，同比增长12%；人均生产总值也增长了11.1%，城乡居民可支配收入分别增长10.6%和12.3%，经济总量从全省第9位升至第8位。 　　马年春节假期过后的第一个工作日，湛江市举行市委十届六次全会，谋划实现五年崛起的路径与方案。在热气腾腾的会场上，记者感受到了湛江人马年奋进的强烈愿望与十足劲头。 　　工业立市 　　以大工业带动大发展 　　市委书记刘小华接受记者采访时说：“近几年，广东省委、省政府高度重视粤西发展，要求湛江当好粤西龙头，并在湛江布局了一批重大项目，为湛江跨越发展创造了前所未有的机遇。我们响亮提出‘豪情满怀创大业，五年崛起看湛江’的口号，聚力打造大钢铁、大石化、大纸业‘三大产业航母’，大力发展新能源、新电子、新材料、新医药、新海洋五大产业集群，尤其把发展工业作为提升湛江产业竞争力的重中之重，努力开创湛江的大工业时代。” 　　2012年开始动工建设的湛江钢铁产业集聚区，规划面积47平方公里，其中宝钢湛江钢铁项目占地17平方公里，钢铁配套产业园30平方公里，同时规划建设雷州、遂溪、廉江、吴川四个钢铁配套产业延伸区。在早春的寒风中，我们来到位于东海岛的宝钢湛江钢铁项目工地，见到投资32亿元的国内最大球团厂已经建成投产，炼钢、热轧、冷轧、连铸等主体工程正动工建设。预计总投资696亿元的一期工程明年起陆续投产，逐渐达到年产铁920万吨、粗钢1000万吨、钢材938万吨的生产规模，成为世界一流的现代化大型钢铁企业。 　　与宝钢项目毗邻而建的中科炼化一体化项目，首期6平方公里建设工地，2

    湛江海关2013年12月25日至2014年2月25日在关区范围内开展了元旦、春节期间打击走私联合行动，取得显著战果。行动期间共查办各类走私违规案件15起，案值约2.4亿元。      在元旦、春节期间，香烟、冻品等应节商品的国内需求旺盛，一些不法分子也瞅准机会从事走私活动。对此，湛江海关密切关注关区走私动态，组织开展了为期2个月的元旦春节打私联合行动。行动期间，该关按照“抓现行、打团伙、掏窝子”的打击策略，坚持“海上查”、“岸边堵”、“陆上截”，累计出动缉私人员1000多人次、车辆100多台次、船舶70多艘次，检查船舶30多艘和油库、冷冻库、市场门店一批。     在联合行动中，该关连续查获劳斯莱斯、宝马等高档汽车3辆，案值约650万元。 目前由于进口高档汽车在国内有较大市场需求，且大排量高档汽车境内外价格差异较大，不法分子往往以克隆牌照的方式走私高档小汽车。为此，海关提醒广大消费者，不要被所谓的“欧版”、“美版”汽车吸引，误购走私汽车，从而上当受骗，造成经济损失。

发展海洋经济 守住蓝天白云 　　湛江市长王中丙。记者邱伟荣、乔军伟摄 湛江市长王中丙畅谈湛江发展思路： 　　本报讯（记者王纳、李栋、黎蘅、杨洋、杜安娜）总理的政府工作报告中提到了“发展海洋经济”。湛江拥有深水良港、绵长的海岸线，在新一轮的经济发展中，将要走一条什么道路呢？ 　　两会期间，全国人大代表、湛江市市长王中丙接受媒体采访时表示，下一步将大力发展海洋经济,而且在经济发展的同时，湛江要依然蓝天白云。 　　王中丙说，湛江发展的优势体现在两个方面:一是自然环境优势。比方说我们有深水良港,有广袤的雷州半岛,有绵长的海岸线。另外一个优势体现在产业优势,我们现在发展的现代产业体系,已经构成了国际化的产业,是具有竞争力的绿色环保产业。这种产业不仅正在把湛江和全国的差距缩小,而且也把广东在发展现代产业体系方面和世界的差距缩小。 　　王中丙说，发展海湾经济、建设现代化产业体系，湛江迎来了现代产业体系建设的高潮。“我们平时讲湛江是两个湛江,一个是陆上湛江,它的耕地面积是800万亩。还有一个是海上湛江,我们浅滩土面积也是800万亩。”改革开放前30年，主要还是在“陆上湛江”发展,现在湛江的优势和潜力体现在“海上湛江”方面。王中丙说，“我们要从陆上走向海洋,发挥海洋的优势。” 　　他说，湛江将继续大力推进海洋经济，把临港经济做大、做好，同时进一步地扩大开放。“估计今年上半年国家会批准我们两个项目:一个是进一步扩大湛江开放的海域,把开放海域扩大到东海岛港区等,再进一步扩大到整个雷州半岛。另外，国家很快会批准我们建设保税物流中心,湛江改革开放30年来没有一个保税物流中心,估计今年上半年国家会批准。” 　　他说，“湛江具备先天的自然条件和现实的发展条件，要继续把这个势头保持好，另一方面坚持发展与美丽共赢，这是我们面临的历史任务，也是巨大压力。”湛江会采用世界最先进的环保理念、技术，湛江

吴文粒接受本报记者采访时形象照     20年前，他只是一个农村孩子，除了会绘画外几乎一无所有。然而，凭着一股坚忍不拔的意志，还有那份热爱与勤奋，他钻研绘画取得了显著成绩！之后，他辗转城市打工学到了室内设计专业知识，从此踏上了设计之路。10多年来，完成了从穷娃子到中外设计名师的美丽嬗变……他就是雷州市北和镇覃葛村的吴文粒，现在深圳市盘石设计公司的老总，在国内外设计界享有声誉的设计师！ 春节返乡期间，吴文粒分享会讲话     春节返乡期间，他接受本报记者采访，谈起了此前其栉风沐雨、披荆斩棘的历程，无不令人惊叹。     梦想从乡村画室启航     吴文粒现年35岁，出生在雷州市北和镇一位厂医家庭。尽管自小家境贫寒，但他却聪明好学，并对学画画特别感兴趣。每天课间都喜欢信手涂鸦，极早时候就表现出很有天赋。     在小学三年级时，吴文粒所就读的学校举办了一个“小学生设计大赛”。他兴致勃勃地为自己设计了一座小书房，结果在当年获得了一等奖。这次获奖，给他极大的鼓舞，也使他在心里迸发出了一个念头     “一定要学好画画，让自己有出色”！自此，他更加潜心学画。看到孩子如此有志画画，父亲吴锦也满心欢喜，决定无论如何也要培养孩子成才。     1991年，正是家庭特别困难的时期——家里唯一有工作的父亲吴锦因工厂倒闭而下岗了，连日常伙食供应都有困难。父亲却省吃俭用排除万难，特地创办了“雅粒画室”，请来专业美术教师为哥哥吴文雅和他做指导。后来，他与哥哥不负厚望考入了专业艺术院校，从此学业成绩

    昨日下午，交通高峰时段，在霞山区工农路与湖光路交叉路口，正常行驶的救护车被逆行的电动车和摩托车堵住。孙昊声 摄     工农湖光路口连接湖光路、新尚路、友谊路、工农路、建设路，往来湖光、雷州、徐闻、三岭山、火车站等方向的车辆较多，其中大型货车、超长货车，油、气罐车和泥头车占绝大部分，加上附近有医院、冷冻厂、机械厂和数所学校，每当上下班高峰期，人流量极大，经常会出现各种交通乱象以及堵车现象。     超长货车遭“两面夹击” 电动车逆行逼停顺行车流     昨日下午4时许，记者来到湖光路与新尚路交界处的环岛，此时车流量并不多，车辆在环岛有序行驶。半个小时后，车流量骤增，部分超长货车在环岛转弯时，硬生生地被小车超前“拦截”，停在路面动弹不得，有的货车还被小车“左右夹击”，不得不在路面停下来，造成跟在后面的车辆被挤成一排，鸣笛声此起彼伏。同时，过马路的市民瞄准车辆之间的空隙见缝插针丝毫不让。     一批电动车从友谊路逆行欲横穿马路，不料迎面正好驶来一辆救护车。见状，电动车主丝毫没有谦让，硬生生地堵在救护车前，旁边逆行的电动车主见到有机可乘，立即加大马力挤到救护车跟前，一并加入逆行过马路的行列。逆行车流一波接一波，救护车被堵得无路可行，顺行的车流被逼停，友谊路口交通状况一度混乱。     另一方面，从建设路、湖光路驶来的超长货车、工程车、货运车、公交车，小车各不相让，大家都想按照自己行驶的方向拐弯，无奈旁边的车辆都是与自己反向拐弯的，很多小车凭着车身“娇小”，看准空隙左右穿行，让本来就得占用较大路面面积转弯的超长货车“无路可