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近日，网友在微博上曝光，青岛一立交桥上出现了裂缝，令人感到吃惊的是，裂缝中的填充物竟然是泡沫。许多市民都对立交桥泡沫的安全性表示怀疑，青岛政府在微博上回应，填充泡沫是起伸缩作用，对桥梁的安全性没有影响。
官微第一时间“求解释” 很快，青岛市政府官微“青岛发布”作出反应。在5月19日最先发布的一条相关微博中，“青岛发布”也在“求解释”，“不少网友@青岛发布，称青岛一处立交桥出现断裂缝隙，露出泡沫填充物。立交桥可以使用泡沫吗？断裂缝隙是否会影响车辆和行人的安全？网友提出疑惑和担心。@青岛私家车地图说这是必需的伸缩缝处理材料，施工有点不规范，但安全无虞。有做工程的童鞋可以解释下吗？” 昨天，“青岛发布”再次发布相关微博。这次公布的则是来自青岛市城乡建设委员会给出的正式情况说明。说明称，在看到网友的帖子后，该市城乡建设委随即派人到现场进行查看，经过现场查验，确认“米沙8988”微博照片所展示的裂缝，正是一部分网友所猜测的桥梁防撞体的伸缩缝。(来源:南方都市报 南都网) “青岛发布”贴出的说明解释，作为桥梁防撞体伸缩缝，外面一般装有不锈钢板，接缝处填充诸如沥青、木板、麻絮、橡胶、聚苯烯泡沫塑料等柔性材料，后者主要起“重要的伸缩作用”，而钢板用来保护这些材料并起美观作用。说明表示，裂缝中填充的正是聚苯烯泡沫塑料，“为正常材料设计，符合国家规范”，正是由于保护钢板被盗，才导致这些填充材料外露，但对桥梁结构安全并无影响。 裂缝中露出泡沫很常见 根据青岛城乡建设委的说法，记者检索后发现，类似的大桥“裂缝”曾多次引发各地网友关注，常有报道见诸报端。比如，福建的《海峡都市报》于今年2月曾报道过一起市民投诉，称“福州华林路屏东人行天桥”“桥墩有个拳头大的裂缝，竟然露出裹着水泥浆的泡沫板”；3月，广东的佛陈大桥桥面抢修时，也被记者注意到“发现桥面人行道上水泥栏杆的个别伸缩缝裂开约两三厘米，露出一层白色塑料泡沫”。 与青岛市海尔路立交桥相似，这些“问题”随后都被证实是桥梁伸缩缝。据悉，这种伸缩缝主要是为满足桥梁变形要求而设置的，通常有对接式、钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式以及弹性装置等若干种。而对接式伸缩缝的填充物用的的确是麻絮、聚苯烯泡沫塑料、橡胶等材料。 来源：半岛家园
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