把这样一辆车放到骑友面前，得到的第一反馈应该是时尚的涂装，而懂行的骑友很快就可以报出它优秀的配置，但它真正的灵魂所在——各项UCC专利技术，可就不是随便哪个车友都可以说道清楚的了。今天，小U就为大家详细解读一下UCC侵略者系列所应用的各项UCC专利技术，一起来看看这些技术究竟为侵略者系列带来了哪些提升吧！

【ISS减震后上叉】

ISS减震后上叉技术能为车辆提供整体吸震效果而无需牺牲效能。应用此技术的自行车可以在完全不泄力的前提下，帮助后轮在颠簸的路面吸收3%--6%的振幅，让你少一些颠簸，多一些自在。

【OST锥形头管】

OST锥形头管完美结合前叉转向管的形状，增加前叉与车架的接触面积，在大幅度提升操控性的同时让转向更精确，发力更直接。

【SPF超塑性气压成形工法】

SPF超塑性气压成形工法将初步成形的管材放入特殊形状的金属模具中，在高压下将气体注入管材中央，管材会随着模具的形状生成所需要的形状，其可塑性更佳。

【HCM线管整合管理】

线管整合管理让刹车线、变速线导管符合空气动力学设计，在提升简洁与美感的同时，让变速更顺畅，刹车更灵敏，以及有效延长维护效果。

【DMH后摆式吊耳】

DMH技术的应用让重量更轻，变速更稳；安装更简捷，同时有效降低链条撞击车架几率及减少链条回弹现象，提升拆装后轮效率。

【DB抽管技术】

利用轴心管将管材拉长或推挤的加工过程，能随着管材伸长而生成不同厚度的管壁。让该厚的地方厚，该薄的地方薄，从而有效减轻重量，同时提升30%的强度。

【PMT隐藏式后刹车】

PMT技术的应用有效减少自行车在行进过程中与其它物品碰撞的几率，让走线更平顺，刹车更灵敏，同时解决了货架安装问题。

怎么样，在小U介绍过后，是不是顿时发现UCC侵略者身上处处有惊喜，每一个小细节都凝聚了设计者的心血呢？喜欢它却尚未拥有的骑友们，明天的UCC官方微信微博有惊喜等着你哦!

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