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 霜天难晓
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日志:

      本报湛江2月22日电 (记者马常宏 通讯员罗彬)连日来,湛江站在全力以赴应对春运的同时,精心组织货物疏港运输,春运以来,货运装车连续9次刷新历史纪录,其中,2月4日装车2156辆,创历史最高纪录。

      湛江站组织技术人员深入港区指导港方优化运输组织,确保货物运输各环节实现无缝对接。他们与湛江港加强空车到达、装车挂运信息预报,实现了运输效率最优化;协调湛江港组织分类装车,形成煤炭、杂货、大宗铁矿石分区装车的格局,减少了交叉作业干扰;每天对港区车辆停时进行分析,督促港方采取措施,提高运输效率。

      针对春运期间湛江港运输快速增长造成港区堆场高度紧张、船舶无法顺畅装卸等情况,湛江站组织技术人员深入塘口、湛江港东站等作业关键区调研,从运输方案编制、计划组织实施、施工期间运输保障预案的制订等关键环节入手,破解运输难题,确保站内、港区进出车流均衡。他们结合车流情况制订与车流需求匹配的运输方案,充分挖掘港区装卸车能力,把每列货车的作业时间压缩到3小时内;增加直达列车的开行比重,每列多挂运1至2辆车,最大限度提高运输能力。

      湛江站明确疏港责任,制定激励措施,设立停时达标奖,调动广大干部职工不断提高运输效率的积极性。他们将本务机车、机班运用安排的职责落实到站调岗位,合理安排湛江、塘口两站的机力运用;明确干部管理职责,将日常运输生产组织工作落实到人,要求运转、塘口车间每日指派干部进行盯控。




来源:半岛家园
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