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  • 字体大小: 发表于:2011-07-29 09:25
    美国残疾人怎么坐公交车?
    <P>  在美国加拿大的大城市里,公交车给残疾人预留了位置。这样,坐在轮椅上的残疾人就可以和正常人一样,坐上公交车到处溜溜看看,享受一下本应该属于他的美好生活。为此,车内车外和软件硬件都得做些改善,才能完成这项很人性化的服务。</P><P>  </P><P>  <IMG src="/UpFile/Attach/201107/2011030917240520286.jpg"></P><P>  </P><P>  001.坐在轮椅上的残疾人是绝对地优先,当汽车到达时,当仁不让的排在前头,并示意司机要上公交就可以像老太爷子似的等着了。剩下的就是车内车外的其他人在为他服务了。 </P><P> </P><P>  002.司机看到示意后,停车,操控按钮,让车前的脚踏板慢慢地探出,吱吱吱,挺有意思的。同时,车内前边的有三个座位预留位置的乘客一律起立,向后转!注意:车内的黑影在向后方移动。车外的乘客也必须在一边“夹道欢迎”,不得抢先上车。</P><P>  </P><P>  <IMG src="/UpFile/Attach/201107/2011030917240520287.jpg"></P><P>  </P><P>  003.踏板下落的速度有点慢,人们还是耐心的等待。</P><P>  </P><P>  004.离地面还有两尺高,不要着急!</P><P>  </P><P>  <IMG src="/UpFile/Attach/201107/2011030917240520288.jpg"></P><P>  <BR>  005.踏板着地了,轮椅上的残疾人准备上车了。</P><P><BR>  006.以前是手摇的轮椅,现在都已被电瓶车代替了,但还是习惯称它为“轮椅”。电瓶车准备“冲刺”了,有时慢速还真的上不来,就必须再来一次。</P><P>  </P><P>  <IMG src="/UpFile/Attach/201107/2011030917240520289.jpg"></P><P>  <BR>  007.电轮椅很轻便,稳稳当当地上了车。全车的人都在看他“表演”。</P><P> </P><P>  008.上车当然是免费的了,往左一转,前行一米多,直奔人们给腾出来的3个空位,再来个就地转圈,位置妥当了。一个轮椅足足站了3个人的地方。这时,一个有1米80多的胖胖的女司机走过来,费力的弯下腰,撅着屁股,帮他把轮椅固定好。</P><P>  </P><P>  <IMG src="/UpFile/Attach/201107/2011030917240520290.jpg"></P><P>  </P><P>  009.前后都要固定好,防止轮椅在bus运动中产生晃动。看这带子勾住轮椅,真是专业!此时,轮椅上的残疾人不需要做任何动作,插着手背着腰,若无其事,有时和旁人谈笑风生,活像一个大爷似的让司机“伺候”着。把他“伺候”完毕,司机示意其他的乘客陆陆续续上车。一个残疾人上车大约要4-5分钟,人们静静的等候;司机一丝不苟的做好每一个细节。</P><P><BR>  010.下车时,也是轮椅优先;和上车时的动作相仿。</P><P>  </P><P>  <IMG src="/UpFile/Attach/201107/2011030917240520291.jpg"></P><P>  </P><P>  011.电瓶车从车内出来,在踏板上轻轻下落。</P><P> </P><P>  012.踏板着地了。</P><P>  </P><P>  <IMG src="/UpFile/Attach/201107/2011030917240520292.jpg"></P><P>  </P><P>  013.前面的挡板慢慢的打开。</P><P> </P><P>  014.挡板完全铺在地上,电瓶车缓缓前行。在有的城市上下班的高峰时,有的公交是有时间限制的,以避开车内过度拥挤的人群。</P><P>  </P><P>  <IMG src="/UpFile/Attach/201107/2011030917240520293.jpg"></P><P>  </P><P>  015.北美的残疾人坐轮椅也能上公交,真是“城市让生活更美好”。美好属于每一个城市人,正常人和残疾人。听说“中国和外国的区别在农村”,好像城里也还有点区别。</P>
     
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