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  • 字体大小: 发表于:2011-05-23 09:54
    夺命司机油门当刹车说法遭质疑 律师建议深查
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      《轿车乱撞致3死6伤》追踪:油门当刹车?市民质疑司机说法

      ■新快报记者 王吕斌 陈海生

      5月19日中午,白云区犀牛路一车狂飙,连撞数人和档口,造成3死6伤的惨祸。前晚11时30分,广州交警向媒体发布通报,肇事司机石某某称,由于自己对自动挡的车辆操作不熟悉,错将油门当成了刹车引发事故。而有媒体报道称,石某某是白云区某单位开车多年的司机。因此,昨日石某某“错将油门当刹车”的说法见报后,引发众多市民质疑。

      律师称警方应当积极寻找傍证,查明肇事司机当时心理状态

      ●市民

      老司机不可能犯的低级失误

      曾在交警部门任职,现在是一家驾校老板的曹先生表示,手动挡车辆驾驶位下方有3个踏板,从左至右分别是,离合器、刹车和油门。而自动挡车辆驾驶位下方,除了没有手动挡车辆最左侧的离合器外,刹车和油门的位置基本与手动挡车辆相同。“所以,如果他(石某某)会开车,经过驾校培训出来又有驾照,是不可能犯这样低级错误的。”曹先生说。

      昨日,记者还采访了包括各类司机、汽车销售在内的多位市民,懂车的市民均表示,手动挡车辆和自动挡车辆最大区别在于换挡方式,而两种车辆的油门和刹车制动方式并无区别。因此他们认为,石某某称“对自动挡的车辆操作不熟悉,错将油门当成了刹车”的说法有很大疑点。

      ●心理专家

      踩错油门的本能反应是松脚

      武警医院心理科主任何日辉针对此次惨祸综合分析后认为,“油门当刹车”的情况在新手司机身上比较常见。但何日辉说,一旦司机误踩油门,感觉车辆猛地向前冲的时候,无论是新手还是老手,他们的第一本能反应都是立即收脚松开,而不会紧紧踩住油门不放。因此,在以往“油门当刹车”的事故中,事发路段距离都比较短,“不会像这起事故,能往前冲300米。”

      而对于老司机是否会犯下“油门当刹车”的失误,何日辉表示这种情况“微乎其微”。“除非当时他(石某某)处于一种非正常状态下,才可能发生。”何日辉说,这种非正常状态包括饮酒、滥用药物以及情绪的焦虑。

      ●律师

      警方应查清司机当时状态

      “肇事司机‘油门当刹车’的说法,还有很多疑点,警方应该深入调查。”广东大同律师事务所主任朱永平律师表示,误踩油门冲撞长达300米,是一件不可理喻的事情。警方应该对事发时的车速等各种指标做进一步测定,并且应积极寻找目击证人,以及事发前与肇事司机接触过的人员进行调查,以求真实反映肇事司机当时的心理状态。

      “如果肇事司机是和车主吵了架,为了报复、泄愤肇事,那么涉嫌构成危害公共安全罪,最高可判死刑。”朱永平说,而如果有证据证明肇事司机确实存在过错踩错油门,那么将涉嫌构成交通肇事罪。目前,警方还未对案件的性质做出定性,具体情况还有待进一步调查。

     
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